[實用新型]移動電源車的電源供電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520349865.9
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204775069U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷圓淵;趙瓏;胡成卓;傅昌洪;李佳晉
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長帆新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李明

1.移動電源車的電源供電系統(tǒng)，包括車載動力電池系統(tǒng)和逆變器；車載動力電池系統(tǒng)包括動力電池，動力電池的輸出端與逆變器的輸入端連接，逆變器的輸出作為電源供電系統(tǒng)的輸出；其特征在于，所述動力電池輸出的直流電源為高壓直流電源，高壓直流電源的電壓幅值大于或等于72V，所述逆變器的輸出額定功率為2000W。

2.如權(quán)利要求1所述的移動電源車的電源供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括繼電器和控制開關(guān)；控制開關(guān)的一端連接至車身系統(tǒng)ACC檔，且另一端通過串聯(lián)LED燈接地，控制開關(guān)中與LED燈連接的一端與繼電器線圈的一端連接，繼電器線圈的另一端接地；繼電器的兩觸點端分別連接至所述逆變器的高壓控制端上。

3.如權(quán)利要求1所述的移動電源車的電源供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括保險絲，保險絲串聯(lián)在所述逆變器的輸入回路中。

4.如權(quán)利要求1所述的移動電源車的電源供電系統(tǒng)，其特征在于，所述逆變器安裝在駕駛室座椅下。

5.如權(quán)利要求1所述的移動電源車的電源供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括過載保護電路，過載保護電路包括干簧管和放電電阻；所述動力電池的一輸出端通過串聯(lián)放電電阻連接至干簧管的一觸點端，干簧管的另一觸點端連接至所述動力電池的另一輸出端；動力電池的兩輸出端還分別連接至與所述逆變器的輸入端。

6.如權(quán)利要求1所述的移動電源車的電源供電系統(tǒng)，其特征在于，移動電源車的車身外部還設(shè)有最大工作電流為16A的防水插座；駕駛室內(nèi)還設(shè)有最大工作電流為10A的交流電源插座。