[實用新型]一種同心結構的三檔位變速箱

有效

• 申請號: 201520346533.5
• 申請日: 2015-05-20
• 公開（公告）號: CN204647256U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 楊朝良;陳小軍;張一奇;盧葉妹
• 申請（專利權）人: 杭州發達齒輪箱集團有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H3/089
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權

1.一種同心結構的三檔位變速箱，其特征在于：包括箱體(1)，所述的箱體(1)中設有輸入軸部件、輸出軸部件、二檔軸部件和三檔軸部件，所述的輸入軸部件與輸出軸部件呈同心分布；

所述的輸入軸部件包括輸入軸(2)，所述的輸入軸(2)外套有輸入傳動齒輪(3)，所述的輸入軸(2)的外端設有輸入聯軸節(4)；

所述的輸出軸部件包括輸出軸(5)，所述的輸出軸(5)的左端套有二檔從動齒輪(6)，所述的輸出軸(5)的右端套有三檔從動齒輪(7)，所述的輸出軸(5)的外端設有輸出聯軸節(8)，所述的輸入軸(2)的右側端伸入至輸出軸(5)的左側端中，所述的輸出軸(5)的左側端與輸入傳動齒輪(3)間設有一檔離合器(9)和一檔活塞(10)；

所述的二檔軸部件包括二檔傳動軸(11)，所述的二檔傳動軸(11)的左端套有與輸入傳動齒輪(3)相嚙合的二檔傳動齒輪(12)，所述的二檔傳動軸(11)的右端空套有二檔主齒軸(13)，所述的二檔主齒軸(13)的左側端與二檔傳動齒輪(12)間設有二檔離合器(14)和二檔活塞(15)，所述的二檔主齒軸(13)外套有與二檔從動齒輪(12)相嚙合的二檔主齒輪(16)，所述的二檔傳動軸(11)的尾部設有油泵(17)；

所述的三檔軸部件包括三檔傳動軸(18)，所述的三檔傳動軸(18)的左端套有與輸入傳動齒輪(3)相嚙合的三檔傳動齒輪(19)，所述的三檔傳動軸(18)的右端空套有三檔主齒軸(20)，所述的三檔傳動齒輪(19)與三檔主齒軸(20)的左鍘端設有三檔離合器(21)和三檔活塞(22)，所述的三檔主齒軸(20)外套有與三檔從動齒輪(7)相嚙合的三檔主齒輪(23)；

所述的一檔活塞(10)與輸入軸(2)間、二檔活塞(15)與二檔傳動軸(11)間、三檔活塞(22)與三檔傳動軸(18)間分別設有返回彈簧(24)；

所述的輸入軸(2)中設有一檔工作油通道(25)和一檔潤滑油通道(26)，所述的一檔工作油通道(25)與一檔活塞(10)相連通，所述的一檔潤滑油通道(26)與返回彈簧(24)相連通；所述的二檔傳動軸(11)中設有二檔工作油通道(27)和二檔潤滑油通道(28)，所述的二檔工作油通道(27)與二檔活塞(15)相連通，所述的二檔潤滑油通道(28)與與返回彈簧(24)相連通；所述的三檔傳動軸(18)中設有三檔工作油通道(29)和三檔潤滑油通道(30)，所述的三檔工作油通道(29)與三檔活塞(22)相連通，所述的三檔潤滑油通道(30)與返回彈簧(24)相連通。

2.根據權利要求1所述的一種同心結構的三檔位變速箱，其特征在于：所述的輸入軸(2)與箱體(1)間、輸入軸(2)與輸出軸(5)間、輸出軸(5)與箱體(1)間、二檔傳動軸(11)與箱體(1)間、二檔主齒軸(20)與箱體(1)間、三檔傳動軸(18)與箱體(1)間、三檔主齒軸(20)與箱體(1)間分別通過軸承(31)相定位。

3.根據權利要求1或2所述的一種同心結構的三檔位變速箱，其特征在于：所述的油泵(17)通過油泵傳動套(32)與二檔傳動軸(11)相定位，所述的二檔主齒軸(20)與二檔傳動軸(11)間、三檔主齒軸(20)與三檔傳動軸(18)間分別存在間隙。

4.根據權利要求1或2所述的一種同心結構的三檔位變速箱，其特征在于：所述的一檔離合器(9)、二檔離合器(14)、三檔離合器(21)分別為液壓操作濕式多片摩擦離合器。