[實(shí)用新型]一種車門應(yīng)急閥及使用該應(yīng)急閥的客車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520345627.0 | 申請(qǐng)日： | 2015-05-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204739289U | 公開（公告）日： | 2015-11-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張森;郭強(qiáng);李國慶;汪陽;孔奎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16K31/04 | 分類號(hào)： | F16K31/04;F16K35/00 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人： | 趙敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車門 應(yīng)急 使用 客車 | ||
1.車門應(yīng)急閥，包括閥體，閥體上連接有應(yīng)急閥的電源線和開門信號(hào)線，其特征在于：所述電源線的端部連接有電源接插件，開門信號(hào)線的端部連接有開門接插件，所述電源接插件和開門接插件分別獨(dú)立設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門應(yīng)急閥，其特征在于：所述閥體上設(shè)有出線孔，所述出線孔包括供所述電源線和開門信號(hào)線從閥體中伸出的開門線孔和供報(bào)警信號(hào)線從閥體中伸出的報(bào)警線孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門應(yīng)急閥，其特征在于：所述開門線孔、報(bào)警線孔分別設(shè)置在閥體的相對(duì)兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車門應(yīng)急閥，其特征在于：所述閥體上設(shè)有進(jìn)氣嘴和出氣嘴，所述進(jìn)氣嘴和出氣嘴設(shè)置在閥體的同一側(cè)。
5.一種客車，包括車門應(yīng)急閥和車門，所述車門應(yīng)急閥包括閥體，閥體上連接有應(yīng)急閥的電源線和開門信號(hào)線，其特征在于：所述電源線的端部連接有電源接插件，開門信號(hào)線的端部連接有開門接插件，所述電源接插件和開門接插件分別獨(dú)立設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的客車，其特征在于：所述閥體上設(shè)有出線孔，所述出線孔包括供所述電源線和開門信號(hào)線從閥體中伸出的開門線孔和供報(bào)警信號(hào)線從閥體中伸出的報(bào)警線孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的客車，其特征在于：所述開門線孔、報(bào)警線孔分別設(shè)置在閥體的相對(duì)兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的客車，其特征在于：所述閥體上設(shè)有進(jìn)氣嘴和出氣嘴，所述進(jìn)氣嘴和出氣嘴設(shè)置在閥體的同一側(cè)。
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