[實(shí)用新型]耐沖擊的汽車行李箱蓋鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520344484.1 | 申請(qǐng)日： | 2015-05-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204754510U | 公開（公告）日： | 2015-11-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張正宏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞華宏金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E05B83/18 | 分類號(hào)： | E05B83/18;E05B79/10;E05B85/00 |
| 代理公司： | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人： | 舒丁 |
| 地址： | 523728 廣東省東*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 沖擊 汽車 行李箱 | ||
1.一種耐沖擊的汽車行李箱蓋鎖，其特征在于，包括第一蓋體(10)、星輪組件(20)、星輪轉(zhuǎn)軸(30)、卡爪組件(40)以及卡爪轉(zhuǎn)軸(50)，所述第一蓋體(10)上設(shè)有由第一蓋體(10)的一邊開口的第一容置槽(102)，所述星輪組件(20)包括多個(gè)星輪(204)以及與所述星輪(204)同軸的第一星輪齒(206)，所述星輪(204)上沿邊緣向軸心設(shè)有多個(gè)凹槽(202)，所述卡爪組件(40)包括卡板(402)以及扭簧(404)，所述卡板(402)上設(shè)有一卡爪(406)，所述星輪(204)與所述第一蓋體(10)通過所述星輪轉(zhuǎn)軸(30)連接，所述星輪(204)的角(205)與所述第一容置槽(102)之間形成周部封閉的容置腔(210)，所述第一星輪齒(206)設(shè)于所述星輪轉(zhuǎn)軸(30)上遠(yuǎn)離所述第一蓋體(10)的一側(cè)，所述卡板(402)通過所述卡爪轉(zhuǎn)軸(50)與所述第一蓋體(10)連接，所述扭簧(404)設(shè)于所述卡爪轉(zhuǎn)軸(50)上并壓緊所述第一蓋體(10)與所述卡板(402)，所述卡爪(406)卡在所述第一星輪齒(206)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐沖擊的汽車行李箱蓋鎖，其特征在于：所述卡板(402)上還設(shè)有連接桿(408)，所述第一蓋體(10)上對(duì)應(yīng)位置設(shè)有連接槽(104)，所述連接桿(408)端部置于所述連接槽(104)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述耐沖擊的汽車行李箱蓋鎖，其特征在于：還包括第二蓋體(60)，所述第二蓋體(60)通過所述連接桿(408)與所述卡板(402)固連在一起，所述第二蓋體(60)上設(shè)有第二容置槽(602)，所述第一容置槽(102)與所述第二容置槽(602)位置相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述耐沖擊的汽車行李箱蓋鎖，其特征在于：所述第一蓋體(10)與所述第二蓋體(60)在邊緣處卡扣在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述耐沖擊的汽車行李箱蓋鎖，其特征在于：所述星輪(204)的角(205)呈弧形狀。
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