[實用新型]一種獨立除濕加制冷機冷卻串級調節全空氣船舶空調裝置

有效

• 申請號: 201520344256.4
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204739703U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 王家梁;徐宗師;許光映
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: F24F3/14
• 分類號: F24F3/14
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種獨立除濕加制冷機冷卻串級調節全空氣船舶空調裝置，包括依次設置的第一溶液熱回收器、除濕器和冷卻器，其特征在于：所述第一溶液熱回收器、除濕器和冷卻器之間通過通風管依次連通，所述冷卻器上還固定有與船艙連通的送風管，所述送風管內固定有送風機，冷卻器的盤管兩端分別通過進水管和出水管與高溫冷水機組循環連通，所述進水管與水泵連通，所述水泵與一能根據溫度高低調節水泵功率的室溫串級調節系統連接。

2.根據權利要求1所述的一種獨立除濕加制冷機冷卻串級調節全空氣船舶空調裝置，其特征在于：所述室溫串級調節系統包括溫度傳感器、溫度調節器、流量計和流量調節器一，所述溫度傳感器設置在船艙內，所述溫度傳感器與溫度調節器連接，?所述流量計設置在進水管內并位于水泵和冷卻器的盤管之間，所述流量計與流量調節器一連接，所述溫度調節器和流量調節器一串聯，所述流量調節器一與水泵連接，溫度調節器能接受溫度傳感器采集的信號與預存值比較并將比較結果發送給流量調節器一，流量調節器一根據接收到的溫度調節器的信號控制水泵的功率，流量計能測定流量并將信號反饋給流量調節器一。

3.根據權利要求1所述的一種獨立除濕加制冷機冷卻串級調節全空氣船舶空調裝置，其特征在于：所述除濕器包括位于上端的濃溶液腔一、位于下端的稀溶液腔一以及位于濃溶液腔一和稀溶液腔一之間的通風通道，所述濃溶液腔一內設有能將濃溶液腔一內的濃溶液噴灑到通風通道的濃溶液泵，所述通風通道與稀溶液腔一連通。

4.根據權利要求3所述的一種獨立除濕加制冷機冷卻串級調節全空氣船舶空調裝置，其特征在于：所述除濕器和一再生器連通，所述再生器包括位于上端的稀溶液腔二、位于下端的濃溶液腔二以及位于濃溶液腔二和稀溶液腔二之間的排風通道，所述稀溶液腔二內設有能將稀溶液腔二內的濃溶液噴灑到排風通道的稀溶液泵，所述排風通道與濃溶液腔二連通，所述濃溶液腔二和濃溶液腔一通過通液管連通，所述稀溶液腔二和稀溶液腔一通過通液管連通，上述通液管均經過熱交換器。

5.根據權利要求4所述的一種獨立除濕加制冷機冷卻串級調節全空氣船舶空調裝置，其特征在于：所述空調裝置還包括第二溶液熱回收器，所述第二溶液熱回收器的一端與所述再生器的排風通道連通，所述第二溶液熱回收器的另一端與第一溶液熱回收器連通。

6.根據權利要求4所述的一種獨立除濕加制冷機冷卻串級調節全空氣船舶空調裝置，其特征在于：所述除濕器和再生器之間設有能調節除濕器除濕能力的濕度串級調節系統，濕度串級調節系統包括濕度傳感器、濕度調節器、流量調節器二、溶液泵一和溶液泵二，所述濕度傳感器設置在船艙內，所述濕度傳感器與濕度調節器連接，所述溶液泵一與在濃溶液腔二和濃溶液腔一之間的通液管連通，所述溶液泵二與在稀溶液腔二和稀溶液腔一之間的通液管連通，所述濕度調節器和流量調節器二串聯，所述溶液泵一和溶液泵二分別與流量調節器二連接，濕度調節器能接受濕度傳感器采集的信號與預存值比較并將比較結果發送給流量調節器二，流量調節器二根據接收到的濕度調節器的信號控制溶液泵一和溶液泵二的功率。