[實用新型]一種輪胎修邊裝置的修割結構

有效

• 申請號: 201520343441.1
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204894317U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 郭嘉川
• 申請（專利權）人: 郭嘉川
• 主分類號: B29C37/02
• 分類號: B29C37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪胎修邊裝置的修割結構，修邊裝置包括機架（1），所述機架（1）上設有前傳送帶（11）和后傳送帶（12），且前傳送帶（11）的輸出端與后傳送帶（12）的輸入端相對，所述機架（1）在前傳送帶（11）與后傳送帶（12）之間沿豎直方向滑動連接有用于定位輪胎的升降臺板（2），其特征在于，所述修割結構包括固定盤（13），所述固定盤（13）固連在機架（1）上且固定盤（13）位于升降臺板（2）的上方，所述固定盤（13）上轉動連接有旋轉盤（4），所述旋轉盤（4）的下側面上鉸接有兩連桿（41），該兩連桿（41）相對旋轉盤（4）軸心線對稱設置，所述連桿（41）的一端均固連有修割刀（5），在旋轉盤（4）上設有能夠驅動連桿（41）擺動并使修割刀（5）抵靠在輪胎邊沿上的驅動件四，所述機架（1）上設有能夠驅動旋轉盤（4）轉動的驅動件五。

2.根據權利要求1所述的輪胎修邊裝置的修割結構，其特征在于，所述連桿（41）端部的側壁上徑向開設有連接孔，所述修割刀（5）上固連有連接桿（51），該連接桿（51）插接在連接孔內，所述連桿（41）的端面上開設有定位孔，所述定位孔內螺接有固定螺栓（411），該固定螺栓（411）的端部抵壓在連接桿（51）側壁上。

3.根據權利要求2所述的輪胎修邊裝置的修割結構，其特征在于，所述驅動件四包括兩推力氣缸（42），該兩推力氣缸（42）均固連在旋轉盤（4）下側壁上，且推力氣缸（42）的活塞桿沿旋轉盤（4）徑向設置，所述推力氣缸（42）的活塞桿端部鉸接有連接套（421），所述連接套（421）滑動套設在連桿（41）上。

4.根據權利要求2或3所述的輪胎修邊裝置的修割結構，其特征在于，所述旋轉盤（4）上側面上固連有連接環（43），所述連接環（43）與旋轉盤（4）同軸心設置，所述連接環（43）內周壁上周向開設有連接槽（431），并通過連接槽（431）轉動連接在固定盤（13）上。