[實用新型]一種用于重卡駕駛室的油氣組合減振器

有效

• 申請號: 201520342589.3
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204784383U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 吳能達;許京洲
• 申請（專利權）人: 寧波美亞達汽車部件制造有限公司
• 主分類號: F16F9/06
• 分類號: F16F9/06
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 蔡菡華

1.一種用于重卡駕駛室的油氣組合減振器，包括橡膠空氣彈簧和液壓減振器，所述的橡膠空氣彈簧包括尼龍活塞、氣囊和端蓋，所述的氣囊的一端與所述的尼龍活塞固定連接，所述的氣囊的另一端與所述的端蓋固定連接，所述的液壓減振器同軸穿過所述的橡膠空氣彈簧，所述的液壓減振器包括缸體和活塞桿，所述的尼龍活塞同軸密封套設在所述的缸體上，所述的缸體上固定設置有限位凸環，所述的限位凸環位于所述的尼龍活塞的后側，所述的活塞桿同軸密封穿過所述的端蓋，所述的活塞桿上套設有緩沖塊，所述的活塞桿的端部螺接有連接桿，所述的連接桿抵在所述的端蓋的外端面上，其特征在于所述的尼龍活塞的后端設置有充排氣孔，所述的充排氣孔內螺接有氣接頭，所述的尼龍活塞與所述的缸體之間、所述的端蓋與所述的活塞桿之間均設置有兩個并排的密封圈。

2.如權利要求1所述的一種用于重卡駕駛室的油氣組合減振器，其特征在于所述的氣囊的另一端套設在所述的端蓋上，所述的端蓋與所述的氣囊接觸的部分設置有外螺紋，所述的氣囊的另一端外卡設有鎖緊環，使得所述的氣囊的另一端與所述的端蓋密封固定。

3.如權利要求1所述的一種用于重卡駕駛室的油氣組合減振器，其特征在于所述的缸體的外端部和所述的連接桿的外端部分別固定設置有用于與車架或駕駛室連接的連接襯套。

4.如權利要求1所述的一種用于重卡駕駛室的油氣組合減振器，其特征在于所述的氣囊由三層組成，外層和內層均為氣密性良好的氯丁橡膠密封層，中間層為高強度的尼龍簾布骨架層。