[實(shí)用新型]一種場(chǎng)地自適應(yīng)性挖掘裝載機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520337585.6
• 申請(qǐng)日: 2015-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204645115U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 儲(chǔ)凱煜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽宏昌機(jī)電裝備制造有限公司;安徽盛泰電氣有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/28
• 分類號(hào): E02F3/28;E02F7/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦用挖掘設(shè)備，具體涉及一種場(chǎng)地自適應(yīng)性挖掘裝載機(jī)。

背景技術(shù)

挖掘裝載機(jī)廣泛適用于煤炭、礦石、土方等各種挖掘作業(yè)場(chǎng)所，其通過(guò)前端的挖斗進(jìn)行物料挖掘，通過(guò)自身的輸送機(jī)構(gòu)將物料輸送至尾部后卸如其他輸送設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)物料的挖掘和裝載連續(xù)作業(yè)。本實(shí)用新型的機(jī)型根據(jù)工作場(chǎng)所的環(huán)境特定設(shè)計(jì)，占地空間小，適應(yīng)各種復(fù)雜工況能力強(qiáng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種礦用挖掘裝載機(jī)，同時(shí)具備挖掘和輸送功能，操作簡(jiǎn)便、靈活，占地面積小，挖掘效率高，場(chǎng)地適應(yīng)性好，安全穩(wěn)定可靠。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的礦用挖掘裝載機(jī)，包括機(jī)架總成、設(shè)置在機(jī)架總成下方的行走機(jī)構(gòu)、設(shè)置在機(jī)架總成前方的挖掘機(jī)構(gòu)、控制整機(jī)作業(yè)的操縱機(jī)構(gòu)、為挖掘裝載機(jī)提供動(dòng)力的動(dòng)力機(jī)構(gòu)、設(shè)置在機(jī)架總成上輸送物料的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和安裝在機(jī)架總成前端的前槽鏟板，其特征是：

所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架總成的下方，是由底架、前橋組件、后橋組件、前萬(wàn)向連接軸、后萬(wàn)向連接軸、分動(dòng)箱、設(shè)置在底架下方的輪胎組件、制動(dòng)器和行走擺線馬達(dá)組成；所述輪胎組件是由安裝在底架前端的左右兩側(cè)的輪胎和安裝在底架后端的左右兩側(cè)的輪胎組成；所述前端的左右兩側(cè)的輪胎分別固定在前橋組件的左右兩端，所述后端的左右兩側(cè)的輪胎分別固定在后橋組件的左右兩端；所述前橋組件、后橋組件、分動(dòng)箱、制動(dòng)器和行走擺線馬達(dá)均安裝在底架上，所述前橋組件和分動(dòng)箱之間通過(guò)前萬(wàn)向連接軸連接，所述分動(dòng)箱和后橋組件之間通過(guò)后萬(wàn)向連接軸連接，行走擺線馬達(dá)與制動(dòng)器連接，并通過(guò)制動(dòng)器配套連接在分動(dòng)箱的輸出軸端；所述行走擺線馬達(dá)是通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)，所述制動(dòng)器是通過(guò)液壓制動(dòng)的液壓制動(dòng)器；

所述挖掘機(jī)構(gòu)包括工作臂組件和工作臂回轉(zhuǎn)油缸組件；所述工作臂組件是由固定在機(jī)架總成上的挖掘機(jī)構(gòu)龍門(mén)架、大臂、大臂座、大臂油缸、小臂、小臂油缸、挖斗、挖斗油缸組成，挖掘機(jī)構(gòu)龍門(mén)架前端通過(guò)大臂座活動(dòng)連接有大臂，大臂的下端與挖掘機(jī)構(gòu)龍門(mén)架之間設(shè)置有大臂油缸，大臂前端通過(guò)銷軸和小臂油缸連接有小臂，小臂前端通過(guò)銷軸和挖斗油缸連接有挖斗；所述工作臂回轉(zhuǎn)組件是由單向節(jié)流閥、左回轉(zhuǎn)液壓油缸和右回轉(zhuǎn)液壓油缸組成，所述單向節(jié)流閥有兩個(gè)，均安裝在操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)的液壓多路換向控制閥上，與左回轉(zhuǎn)液壓油缸和右回轉(zhuǎn)液壓油缸的進(jìn)出油口通過(guò)油管連接，左回轉(zhuǎn)液壓油缸和右回轉(zhuǎn)液壓油缸的一端分別固定安裝在挖掘機(jī)構(gòu)龍門(mén)架內(nèi)，另一端分別與大臂座的中心轉(zhuǎn)軸連接，通過(guò)單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)左回轉(zhuǎn)液壓油缸和右回轉(zhuǎn)液壓油缸的進(jìn)出油量，從而控制左回轉(zhuǎn)液壓油缸和右回轉(zhuǎn)液壓油缸的伸縮速度；

所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)是由柴油機(jī)、離合器、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器、雙軸伸三相異步電動(dòng)機(jī)和液壓雙聯(lián)齒輪泵組成；所述雙軸伸三相異步電動(dòng)機(jī)安裝在挖掘裝載機(jī)底架上，液壓雙聯(lián)齒輪泵安裝在雙軸伸三相異步電動(dòng)機(jī)的右側(cè)，雙軸伸三相異步電動(dòng)機(jī)的左側(cè)通過(guò)十字萬(wàn)向聯(lián)軸器與離合器相連；所述離合器是由軸和連接筒組成，離合器通過(guò)其連接筒固定安裝在柴油機(jī)的飛輪上，離合器的軸與十字萬(wàn)向聯(lián)軸器的左端連接，軸通過(guò)連接銷與離合器的連接筒連接，連接銷通過(guò)開(kāi)槽螺母與連接筒固定；所述十字萬(wàn)向聯(lián)軸器的右端與雙軸伸三相異步電動(dòng)機(jī)連接；

所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)安裝在行走機(jī)構(gòu)中底架的上方，是由頭部滾筒、運(yùn)輸皮帶、緩沖滾子、尾部滾筒、液壓運(yùn)輸馬達(dá)組成；所述頭部滾筒安裝在機(jī)架總成的頭部，尾部滾筒安裝在機(jī)架總成的尾部，所述緩沖滾子有多個(gè)，分段均勻安裝在頭部滾筒和尾部滾筒之間的機(jī)架總成上，運(yùn)輸皮帶覆蓋在頭部滾筒、尾部滾筒和緩沖滾子上，液壓運(yùn)輸馬達(dá)安裝在尾部滾筒一邊軸端，并通過(guò)液壓油路與油箱連接，通過(guò)液壓運(yùn)輸馬達(dá)驅(qū)動(dòng)礦用挖掘裝載機(jī)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的尾部滾筒，帶動(dòng)運(yùn)輸皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)。