[實用新型]一種汽輪機鍵相脈沖裝置

有效

• 申請號: 201520337237.9
• 申請日: 2015-05-22
• 公開（公告）號: CN204576258U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 高敏;梁天生;施蔣娟;姚君;余漢華;周愛國;謝周峰
• 申請（專利權）人: 孫超
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽輪機鍵相脈沖裝置，其特征在于：包括鍵相傳感器、延伸電纜、前置器、測量裝置、就地工控機、固定托架、多組汽輪機組、數據交換組件及遠程工作站設備；所述的鍵相傳感器固定安裝于所述的固定托架上，位于所述的多組汽輪機組的一側，所述的鍵相傳感器的一端對準多組汽輪機組的軸鍵相槽，所述的多組汽輪機組分別呈同軸串接，所述的鍵相傳感器的另一端分別與所述的延伸電纜及前置器連接；所述的多組汽輪機組的輸出端分別與所述的測量裝置的輸入端連接，所述的測量裝置的輸出端與所述的就地工控機雙向連接，所述的就地工控機的輸入端通過連接線纜輸入過程參數；所述的數據交換組件包括交換機、工作站設備及DCS設備，所述的交換機的一端與所述的就地工控機的一端雙向連接，所述的交換機的另一端通過MIS網絡分別與所述的工作站設備及DCS設備雙向連接；所述的遠程工作站設備與所述的就地工控機之間遠程連接。

2.根據權利要求1所述的汽輪機鍵相脈沖裝置，其特征在于：所述的測量裝置包含軸振動設備、軸承振動設備、軸位移設備、轉速設備。

3.根據權利要求1所述的汽輪機鍵相脈沖裝置，其特征在于：所述的測量裝置的數據通過profibus總線通訊傳輸數據至所述的就地工控機。

4.根據權利要求1所述的汽輪機鍵相脈沖裝置，其特征在于：所述的就地工控機與遠程工作站設備之間通過光纖專網傳輸數據。