[實用新型]一種角接觸高承載輪轂齒輪軸承的法蘭盤端面結構有效
| 申請號: | 201520332569.8 | 申請日: | 2015-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN204664146U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 楊榮德;傅獻軍 | 申請(專利權)人: | 浙江群展精密緊固件有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/18 | 分類號: | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/66;B60B27/02 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接觸 承載 輪轂 齒輪 軸承 法蘭盤 端面 結構 | ||
1.一種角接觸高承載輪轂齒輪軸承的法蘭盤端面結構,其特征在于:包括法蘭盤構件、連接軸(7)和鎖緊構件,法蘭盤構件通過連接軸(7)連接鎖緊構件;
法蘭盤構件由內法蘭盤(9)和外法蘭盤(10)組成,由內法蘭盤(9)的內側端面(902)朝向外側端面(901),在內法蘭盤(9)上間隔裝入一圈車輪螺栓(11),車輪螺栓(11)的尾部伸出內法蘭盤(9)的外側端面(901)外,車輪螺栓(11)的軸線均勻分布在以內法蘭盤(9)軸線為中心的某一圓周面上;在內法蘭盤(9)的外側端面(901)上,以外側端面(901)的中心為圓心、開設一圈圓環形的凹槽(903),車輪螺栓(11)位于凹槽(903)內,車輪螺栓(11)外緣與凹槽(903)的兩側槽壁之間留有徑向間隙;
鎖緊構件包括軸承和鎖緊螺栓(8),軸承的中心沿軸向開設內螺紋通孔(101),鎖緊螺栓(8)和連接軸(7)分別從內螺紋通孔(101)兩端相對裝入軸承內;鎖緊螺栓(8)的中心沿軸向開設螺栓內螺紋通孔(801),其螺桿嵌套在內螺紋通孔(101)中,頭部位于軸承外側、緊貼其一端端面;
連接軸(7)一端由外至內呈直徑順次增大的三層階梯軸,第一層臺階軸(703)和第二層臺階軸(702)的外緣面均為螺紋面,第一層臺階軸(703)旋緊在鎖緊螺栓(8)的螺栓內螺紋通孔(801)內,第二層臺階軸(702)旋緊在內螺紋通孔(101)中,第三層臺階軸(701)位于軸承外側、緊貼其另一端端面;
軸承包括外圈(3)、內圈(1)、滾動體(5)、保持架(6);滾動體(5)位于內圈(1)與外圈(3)的滾道之間;保持架(6)在滾道內沿圓周方向將滾動體(5)均勻分隔;保持架(6)采用斜體式,保持架(6)的兜孔底部帶有錐根;內圈(1)與外圈(3)之間的滾道為雙滾道結構;在外圈(3)的外側面上還設有齒輪部(12),所述外圈(3)的內側壁上開有多個油孔(14),所述油孔(14)形成的油道(13)貫穿外圈(3)從而連接齒輪部(12)和滾動體(5)。
2.根據權利要求1所述的一種角接觸高承載輪轂齒輪軸承的法蘭盤端面結構,其特征在于:在所述外圈(3)的內孔面上均勻設有一層外圈自潤滑滑動層(4),在所述內圈(1)的外側面上均勻設有一層內圈自潤滑滑動層(2)。
3.根據權利要求1或2所述的一種角接觸高承載輪轂齒輪軸承的法蘭盤端面結構,其特征在于:所述內圈自潤滑滑動層(2)、外圈自潤滑滑動層(4)分別通過高溫噴涂粘結在內圈(1)和外圈(3)上。
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