[實(shí)用新型]一種汽車減振器總成及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520332346.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204704309U | 公開(公告)日: | 2015-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王煒強(qiáng);魏國禎;曹廣雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F9/38 | 分類號(hào): | F16F9/38 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 減振器 總成 | ||
1.一種汽車減振器總成,其特征在于,包括:
汽車減振器(10),所述汽車減振器包括活塞桿(1)和工作缸筒(2),所述活塞桿(1)部分插設(shè)于所述工作缸筒(2)內(nèi)并能夠沿所述工作缸筒(2)的軸向運(yùn)動(dòng);
套設(shè)于所述汽車減振器(10)上的防塵罩(20),所述防塵罩能夠跟隨所述活塞桿沿所述工作缸筒(2)的軸向運(yùn)動(dòng);其中,
所述防塵罩(20)包括非金屬防塵罩本體(3)和金屬防塵罩蓋板(4);其中,
所述防塵罩本體(3)套設(shè)于所述汽車減振器(10)上,所述防塵罩本體(3)的第一端面上設(shè)置有與所述工作缸筒(2)的形狀配合的第一開口(31),所述工作缸筒(2)插設(shè)于所述第一開口(31)處并活動(dòng)連接;所述防塵罩本體(3)的第二端面為敞口端,所述敞口端上設(shè)置有多個(gè)卡扣(32);
所述防塵罩蓋板(4)的形狀與所述敞口端的形狀配合,所述防塵罩蓋板(4)扣設(shè)于所述敞口端,且所述防塵罩蓋板(4)上設(shè)置有多個(gè)與所述卡扣(32)對(duì)應(yīng)的卡子,所述卡子卡設(shè)于對(duì)應(yīng)卡扣(32)中,固定連接所述防塵罩蓋板(4)和所述防塵罩本體(3);
所述防塵罩蓋板(4)上設(shè)置有與所述活塞桿(1)才形狀配合的第二開口(41),所述活塞桿(1)插設(shè)于所述第二開口處并固定連接,所述活塞桿(1)帶動(dòng)所述防塵罩(20)沿所述工作缸筒(2)的軸向運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減振器總成,其特征在于,所述活塞桿(1)與所述工作缸筒(2)之間通過油封(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減振器總成,其特征在于,所述活塞桿(1)與所述第二開口(41)采用焊接工藝固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減振器總成,其特征在于,所述非金屬防塵罩本體(3)的材料為高密度聚乙烯HDPE。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減振器總成,其特征在于,所述卡子與所述卡扣(32)之間采用過盈配合的方式卡設(shè)。
6.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的汽車減振器總成。
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