[實用新型]減速齒輪箱用組合式自鎖齒輪有效
| 申請號： | 201520330703.0 | 申請日： | 2015-05-20 |
| 公開（公告）號： | CN204628425U | 公開（公告）日： | 2015-09-09 |
| 發明（設計）人： | 黃彧 | 申請（專利權）人： | 無錫凱繹科技有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/04 | 分類號： | F16H1/04;F16H55/17 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;徐永雷 |
| 地址： | 214145 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減速 齒輪箱 組合式 齒輪 | ||
1.減速齒輪箱用組合式自鎖齒輪，包括輸入齒輪軸（3），其特征在于：所述輸入齒輪軸（3）上安裝有第一齒輪（1）和第二齒輪（2）；所述第二齒輪（2）緊密壓裝固定在輸入齒輪軸（3）的軸體（3b）上，第二齒輪（2）與輸入齒輪軸（3）上的齒輪體（3a）相鄰；所述第一齒輪（1）設置在第二齒輪（2）另一側，第一齒輪（1）套裝在輸入齒輪軸（3）的軸體（3b）上，第一齒輪（1）的內孔與軸體（3b）之間留有間隙，第一齒輪（1）通過彈性壓緊組件壓緊在第二齒輪（2）上；所述第一齒輪（1）的齒數小于第二齒輪（2）的齒數。
2.如權利要求1所述的減速齒輪箱用組合式自鎖齒輪，其特征在于：所述彈性壓緊組件包括兩片弧形彎曲的彈簧片（4），兩片彈簧片（4）順次疊放且相互垂直布置，在彈簧片（4）外側設有起限位作用的擋圈（5），所述擋圈（5）嵌卡在輸入齒輪軸（3）上的溝槽內。
3.如權利要求2所述的減速齒輪箱用組合式自鎖齒輪，其特征在于：所述第一齒輪（1）上與彈性壓緊組件接觸配合的側面上設有凹槽（1a），所述的彈簧片（4）嵌置于所述凹槽（1a）內。
4.如權利要求1所述的減速齒輪箱用組合式自鎖齒輪，其特征在于：所述第一齒輪（1）上與第二齒輪（2）接觸配合的側面上設有凸起（1b），所述凸起（1b）與第二齒輪（2）的側面接觸配合。
5.如權利要求1所述的減速齒輪箱用組合式自鎖齒輪，其特征在于：所述第一齒輪（1）采用正變位齒輪，所述第二齒輪（2）采用負變位齒輪。
6.如權利要求1所述的減速齒輪箱用組合式自鎖齒輪，其特征在于：所述第一齒輪（1）為塑料齒輪，所述第二齒輪（2）和輸入齒輪軸（3）均為金屬齒輪。
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