[實用新型]遙控電動船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520329499.0 | 申請日: | 2015-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN204671897U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸禛康 | 申請(專利權(quán))人: | 上海市寶山區(qū)青少年科學(xué)技術(shù)指導(dǎo)站 |
| 主分類號: | A63H23/02 | 分類號: | A63H23/02;A63H29/22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 遙控 電動 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電動船,尤其涉及一種遙控電動船。
背景技術(shù)
遙控船最初由尼古拉·特斯拉在1898年制造出世界上第一艘無線電遙控船,遙控船的制造使馬可尼的無線電通信理論成為現(xiàn)實。現(xiàn)在遙控船的發(fā)展主要體現(xiàn)在玩具行業(yè),是人們戶外玩具首選。
現(xiàn)有技術(shù)中有采用螺旋槳驅(qū)動的電動船,也有采用劃槳方式驅(qū)動的電動船,但相較于采用螺旋槳驅(qū)動的電動船,采用劃槳方式驅(qū)動的電動船缺少轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu),無法進行航行方向的調(diào)整。
實用新型內(nèi)容
本實用新型公開了一種遙控電動船,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中劃槳方式驅(qū)動的電動船轉(zhuǎn)向的問題。
本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種遙控電動船,包括一船體,其中,所述船體上表面前后相對安裝有兩固定板,一驅(qū)動裝置通過兩第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的安裝在兩所述固定板之間;所述驅(qū)動裝置內(nèi)設(shè)有遙控接收裝置;一第一電機安裝在所述船體上表面,所述第一電機與任一所述第一轉(zhuǎn)軸傳動;所述驅(qū)動裝置下表面固定有一固定架,所述驅(qū)動裝置的左右兩側(cè)對稱具有兩驅(qū)動輪,所述兩驅(qū)動輪均連接有劃槳結(jié)構(gòu)。
如上所述的遙控電動船,其中,所述劃槳機構(gòu)包括:一驅(qū)動條一端的側(cè)壁與所述驅(qū)動輪固定,一第二轉(zhuǎn)軸的穿過所述驅(qū)動條的另一端及一水平設(shè)置的驅(qū)動桿;所述驅(qū)動桿的兩端可轉(zhuǎn)動的安裝有船槳,還包括:兩固定槽的底部分別通過兩第三轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的固定在所述固定架的上表面上,兩所述船槳的中部分別置于兩所述固定槽內(nèi),兩第四轉(zhuǎn)軸分別穿過兩固定槽及置于兩所述固定槽內(nèi)的船槳。
如上所述的遙控電動船,其中,所述驅(qū)動裝置包括一第二電機、一齒輪組,所述第電動機的轉(zhuǎn)軸與所述齒輪組連接,所述齒輪組具有兩驅(qū)動轉(zhuǎn)軸,所述兩驅(qū)動輪匹配固定在所述兩驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上。
如上所述的遙控電動船,其中,所述驅(qū)動裝置上還安裝有一兩半身模型,兩所述半身模型的底部均可轉(zhuǎn)動的安裝在所述驅(qū)動裝置上方,所述半身模型具有兩可轉(zhuǎn)動手臂,所述兩可轉(zhuǎn)動手臂的另一端均可轉(zhuǎn)動的安裝在所述驅(qū)動桿上。
如上所述的遙控電動船,其中,所述第一電機的轉(zhuǎn)軸的端部與靠近所述船體前部的第一轉(zhuǎn)軸的前端固定。
如上所述的遙控電動船,其中,還包括一電池組,所述電池組安裝在所述船體內(nèi),所述電池組與所述第一電機、所述第二電機、所述遙控接收裝置連接。
如上所述的遙控電動船,其中,所述遙控接收裝置與所述第一電機、所述第二電機連接。
如上所述的遙控電動船,其中,所述第一電機為伺服電機。
如上所述的遙控電動船,其中,所述驅(qū)動條豎直設(shè)置,所述驅(qū)動桿置于所述驅(qū)動輪上方,所述船槳傾斜向下,且所述船槳的端部置于所述船體吃水線的水平高度之下。
如上所述的遙控電動船,其中,所述固定架的底部置于所述船體上方且與所述船體不接觸。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中劃槳方式驅(qū)動的電動船轉(zhuǎn)向的問題,通過設(shè)置兩固定板并且在兩固定板之間設(shè)置驅(qū)動裝置,使得驅(qū)動裝置可以通過第一電機控制左右搖擺,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的技術(shù)效果。
附圖說明
圖1是本實用新型遙控電動船的結(jié)構(gòu)俯視示意圖;
圖2是本實用新型遙控電動船的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖;
圖3是本實用新型遙控電動船的實施例一的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述:
圖1是本實用新型遙控電動船的結(jié)構(gòu)俯視示意圖,圖2是本實用新型遙控電動船的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖,圖3是本實用新型遙控電動船的實施例一的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖,請參見圖1~圖3,一種遙控電動船,包括一船體1,其中,船體1上表面前后相對安裝有兩固定板12,一驅(qū)動裝置2通過兩第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的安裝在兩固定板12之間,使得驅(qū)動裝置2可以左右搖擺;驅(qū)動裝置2內(nèi)設(shè)有遙控接收裝置21;一第一電機11安裝在船體1上表面,第一電機11與任一第一轉(zhuǎn)軸傳動,通過第一電機11控制驅(qū)動裝置2左右搖擺及搖擺的幅度;驅(qū)動裝置2下表面固定有一固定架3,驅(qū)動裝置2的左右兩側(cè)對稱具有兩驅(qū)動輪33,兩驅(qū)動輪33均連接有劃槳結(jié)構(gòu),驅(qū)動裝置2驅(qū)動劃槳結(jié)構(gòu)運動,實現(xiàn)船體1的前進可后退,結(jié)合第一電機11驅(qū)動驅(qū)動裝置2左右搖擺,從而實現(xiàn)船體1在水中的任意轉(zhuǎn)向。
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