[實用新型]遙控電動船

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520329499.0
• 申請日: 2015-05-21
• 公開（公告）號: CN204671897U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸禛康
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市寶山區(qū)青少年科學(xué)技術(shù)指導(dǎo)站
• 主分類號: A63H23/02
• 分類號: A63H23/02;A63H29/22
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 田申榮

1.一種遙控電動船，包括一船體，其特征在于，所述船體上表面前后相對安裝有兩固定板，一驅(qū)動裝置通過兩第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的安裝在兩所述固定板之間；所述驅(qū)動裝置內(nèi)設(shè)有遙控接收裝置；一第一電機安裝在所述船體上表面，所述第一電機與任一所述第一轉(zhuǎn)軸傳動；所述驅(qū)動裝置下表面固定有一固定架，所述驅(qū)動裝置的左右兩側(cè)對稱具有兩驅(qū)動輪，所述兩驅(qū)動輪均連接有劃槳結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控電動船，其特征在于，所述劃槳機構(gòu)包括：一驅(qū)動條一端的側(cè)壁與所述驅(qū)動輪固定，一第二轉(zhuǎn)軸的穿過所述驅(qū)動條的另一端及一水平設(shè)置的驅(qū)動桿；所述驅(qū)動桿的兩端可轉(zhuǎn)動的安裝有船槳，還包括：兩固定槽的底部分別通過兩第三轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的固定在所述固定架的上表面上，兩所述船槳的中部分別置于兩所述固定槽內(nèi)，兩第四轉(zhuǎn)軸分別穿過兩固定槽及置于兩所述固定槽內(nèi)的船槳。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控電動船，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括一第二電機、一齒輪組，所述第二電機的轉(zhuǎn)軸與所述齒輪組連接，所述齒輪組具有兩驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，所述兩驅(qū)動輪匹配固定在所述兩驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遙控電動船，其特征在于，所述驅(qū)動裝置上還安裝有一兩半身模型，兩所述半身模型的底部均可轉(zhuǎn)動的安裝在所述驅(qū)動裝置上方，所述半身模型具有兩可轉(zhuǎn)動手臂，所述兩可轉(zhuǎn)動手臂的另一端均可轉(zhuǎn)動的安裝在所述驅(qū)動桿上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控電動船，其特征在于，所述第一電機的轉(zhuǎn)軸的端部與靠近所述船體前部的第一轉(zhuǎn)軸的前端固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遙控電動船，其特征在于，還包括一電池組，所述電池組安裝在所述船體內(nèi)，所述電池組與所述第一電機、所述第二電機、所述遙控接收裝置連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遙控電動船，其特征在于，所述遙控接收裝置與所述第一電機、所述第二電機連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控電動船，其特征在于，所述第一電機為伺服電機。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遙控電動船，其特征在于，所述驅(qū)動條豎直設(shè)置，所述驅(qū)動桿置于所述驅(qū)動輪上方，所述船槳傾斜向下，且所述船槳的端部置于所述船體吃水線的水平高度之下。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遙控電動船，其特征在于，所述固定架的底部置于所述船體上方且與所述船體不接觸。