[實用新型]雙主機同步驅動電梯

有效

• 申請號: 201520323903.3
• 申請日: 2015-05-19
• 公開（公告）號: CN204727394U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 沈國平;申明;周仲達;金志祥;裴肖
• 申請（專利權）人: 上海德圣米高電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/02;B66B7/08
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

1.一種雙主機同步驅動電梯，包括兩個曳引機、轎廂裝置(1)、對重裝置(2)、轎廂導向裝置、對重導向裝置、轎廂反繩輪(6)、對重反繩輪(7)、導向輪(5)、鋼絲繩(8)和機房擱梁(9)，其特征在于：所述兩個曳引機和兩個導向輪(5)分別固定在機房擱梁(9)上，所述轎廂裝置(1)分別與轎廂導向裝置配合上下移動連接，所述對重裝置(2)與對重導向裝置配合導向上下移動連接，所述轎廂裝置(1)上面前、后部分別裝有一對轎廂反繩輪(6)，對重裝置(2)上面裝有二個對重反繩輪(7)；所述鋼絲繩(8)一端固定在機房擱梁(9)一側，另一端依次經過對重裝置(2)上的一個對重反繩輪(7)、第一曳引機(3)，轎廂裝置(1)上的前部兩個轎廂反繩輪(6)、機房擱梁(9)上的兩個導向輪(5)、轎廂裝置(1)上的后部兩個轎廂反繩輪(6)、第二曳引機(4)、對重裝置(2)上另一個對重反繩輪(7)后固定在機房擱梁(9)另一側。

2.根據權利要求1所述的雙主機同步驅動電梯，其特征在于：所述鋼絲繩(8)兩端分別通過鋼絲繩繩頭(10)與機房擱梁(9)連接。

3.根據權利要求1所述的雙主機同步驅動電梯，其特征在于：所述轎廂導向裝置包括置于轎廂裝置(1)兩側的導向支架(11)，導向支架(11)上設有T型導軌(12)，并通過T型導軌(12)與轎廂裝置(1)連接。

4.根據權利要求1所述的雙主機同步驅動電梯，其特征在于：所述對重導向裝置包括置于轎廂裝置(1)一側的導向支架(11)，導向支架(11)內設有T型導軌(12)，并通過T型導軌(12)與對重裝置(2)導向連接。