[實用新型]適用于高速動車組輔助變流器的箱體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520323780.3 | 申請日: | 2015-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN204578346U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金煒;黃磊杰;程建華 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵道科學研究院;北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司;中國鐵道科學研究院機車車輛研究所 |
| 主分類號: | H02M1/00 | 分類號: | H02M1/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 趙燕力 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 適用于 高速 車組 輔助 變流器 箱體 | ||
1.一種適用于高速動車組輔助變流器的箱體,所述箱體具有前端面、后端面、第一側(cè)面和第二側(cè)面;所述箱體的前端面和后端面分別設(shè)有相互平行的前側(cè)板和后側(cè)板;其特征在于:所述前側(cè)板和后側(cè)板分別將箱體的前端面和后端面整體覆蓋;所述箱體的內(nèi)部通過隔斷形成有多個腔室;一第二腔室位于箱體第一側(cè)面的一側(cè),且從箱體前端面貫通到后端面;與所述第二腔室相鄰并與箱體的后端面相鄰的位置設(shè)有一第一腔室;所述后側(cè)板上與第一腔室對應(yīng)的位置設(shè)有進線口,后側(cè)板上與第二腔室對應(yīng)的位置設(shè)有出線口;所述箱體內(nèi)還設(shè)有用于安裝冷卻風機的風道隔板,所述風道隔板的下方設(shè)有一風機支撐結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的適用于高速動車組輔助變流器的箱體,其特征在于:所述箱體的頂部設(shè)有頂板,所述箱體的底部設(shè)有底板,箱體的第一側(cè)面和第二側(cè)面分別設(shè)有門板;箱體底部的四個角處均設(shè)有加強板,所述加強板分別與相鄰的底板和側(cè)板焊接在一起;所述前端面、后端面的底部分別設(shè)有一橫向延伸的箱體底部縱梁,所述箱體底部縱梁的端部與對應(yīng)的加強板之間均焊接固定一L形裙板支架,該L形裙板支架的長度方向沿箱體底部縱梁的縱向向外延伸,所述L形裙板支架為變截面形狀。
3.如權(quán)利要求2所述的適用于高速動車組輔助變流器的箱體,其特征在于:所述箱體內(nèi)從第一側(cè)面到第二側(cè)面的方向依次間隔設(shè)有第一縱向隔板、第二縱向隔板和第三縱向隔板,所述三個縱向隔板均垂直于前、后側(cè)板;箱體內(nèi)沿后端面到前端面的方向依次間隔設(shè)有第一橫隔板、第二橫隔板,所述兩個橫隔板均與前、后側(cè)板平行;所述第一縱向隔板從前側(cè)板延伸到后側(cè)板,所述第二縱向隔板從前側(cè)板延伸到第一橫隔板,第一橫隔板夾設(shè)在第一縱向隔板和第二縱向隔板之間,第二橫隔板夾設(shè)在第二縱向隔板和第二側(cè)面的門板之間,所述第三縱向隔板從后側(cè)板延伸到第二橫隔板。
4.如權(quán)利要求3所述的適用于高速動車組輔助變流器的箱體,其特征在于:所述第一側(cè)面的門板分為第一門板和第二門板,所述第二側(cè)面的門板分為第三門板和第四門板;所述第一門板和第三門板分別與后側(cè)板的兩側(cè)連接,所述第二門板和第四門板分別與前側(cè)板的兩側(cè)連接;所述底板包括連接第一側(cè)面門板的底板一、連接第二側(cè)面門板的底板二和夾在底板一和底板二之間的底蓋板。
5.如權(quán)利要求4所述的適用于高速動車組輔助變流器的箱體,其特征在于:所述第一縱向隔板、第一橫隔板、第二縱向隔板、第二橫隔板、第三縱向隔板及后側(cè)板在箱體內(nèi)分隔出第一腔室;所述第一門板、第二門板、前側(cè)板、后側(cè)板及第一縱向隔板在箱體內(nèi)分隔出第二腔室;箱體頂板的下方設(shè)有一風道隔板,所述風道隔板設(shè)置在頂板和底蓋板之間并與前側(cè)板和第二縱向隔板連接,風道隔板的一側(cè)向上延伸連接到頂板;所述第一縱向隔板、第一橫隔板、第二縱向隔板、前側(cè)板及風道隔板在箱體內(nèi)分隔出第三腔室;所述風道隔板、第二縱向隔板、前側(cè)板在箱體內(nèi)分隔出第六腔室;所述第二縱向隔板、第二橫隔板、前側(cè)板及第四門板在箱體內(nèi)分隔出第四腔室;所述第二橫隔板、第三縱向隔板、后側(cè)板及第三門板在箱體內(nèi)分隔出第五腔室;所述風機支撐結(jié)構(gòu)包括一風機加強板,所述風機加強板設(shè)在所述風道隔板下方,所述風機加強板的第一端固定在所述第二縱向隔板的側(cè)壁上,其第二端向第三腔室內(nèi)伸出。
6.如權(quán)利要求5所述的適用于高速動車組輔助變流器的箱體,其特征在于:所述第四門板上設(shè)有進風口,第四腔室、第六腔室及第三腔室之間設(shè)有連通的風道,位于第三腔室下部的底蓋板上設(shè)有出風口。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國鐵道科學研究院;北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司;中國鐵道科學研究院機車車輛研究所,未經(jīng)中國鐵道科學研究院;北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司;中國鐵道科學研究院機車車輛研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520323780.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種開關(guān)管驅(qū)動電路
- 下一篇:變頻裝置
- 同類專利
- 專利分類
H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉(zhuǎn)換以及用于與電源或類似的供電系統(tǒng)一起使用的設(shè)備;直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉(zhuǎn)換;以及它們的控制或調(diào)節(jié)
H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態(tài)變換器內(nèi)的放電管產(chǎn)生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導(dǎo)電氣體放電管或等效的半導(dǎo)體器件的專用電路,例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態(tài)變換器中的半導(dǎo)體器件產(chǎn)生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負載供電的變換裝置的設(shè)備,例如用交流或直流
H02M1-12 .減少交流輸入或輸出諧波成分的裝置





