[實用新型]一種內檢測器防撞機構

有效

• 申請號: 201520322046.5
• 申請日: 2015-05-18
• 公開（公告）號: CN204692901U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 唐建華;劉金海;王增國;劉洋;曲杰;劉雪源;陳學政;房精哲;張運朝;汪鋼;宋通
• 申請（專利權）人: 中海石油（中國）有限公司;中海油能源發展裝備技術有限公司;北京華航無線電測量研究所;東北大學
• 主分類號: F16L55/28
• 分類號: F16L55/28;F16L101/30
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

1.一種內檢測器防撞機構，所述防撞機構包括鋼絲繩(1)、緩沖頭(2)、與所述緩沖頭(2)固定連接用于定位所述鋼絲繩(1)的壓盤(3)以及依次與所述壓盤(3)固定連接的至少一個動力皮碗、緩沖墊(5)和檢測器后艙段法蘭，其特征在于，所述鋼絲繩(1)依次穿設所述緩沖頭(2)和壓盤(3)，且鋼絲繩(1)的兩端通過鎖扣鎖緊固定在所述壓盤(3)的內側處。

2.根據權利要求1所述的內檢測器防撞機構，其特征在于，所述至少一個動力皮碗包括第一動力皮碗(4)和第二動力皮碗(6)，所述第一動力皮碗(4)與所述第二動力皮碗(6)之間設置有緩沖墊(5)。

3.根據權利要求1所述的內檢測器防撞機構，其特征在于，所述緩沖頭(2)的整體采用錐形結構，所述緩沖頭(2)的錐面上周向均布有至少兩個用于穿設鋼絲繩(1)的第一穿繩孔(21)和至少四個用于穿設螺釘與所述壓盤(3)連接的第一螺紋孔(23)。

4.根據權利要求1所述的內檢測器防撞機構，其特征在于，所述緩沖頭(2)的中部開設通氣孔(22)。

5.根據權利要求1-4任一項所述的內檢測器防撞機構，其特征在于，所述壓盤(3)整體采用盤狀結構，所述壓盤(3)的盤底與所述緩沖頭(2)貼近，所述壓盤(3)的盤底上周向均布有至少兩個用于穿設鋼絲繩(1)的第二穿繩孔(31)和至少四個用于穿設螺釘與所述緩沖頭(2)連接的第二螺紋孔(32)；

所述壓盤(3)的盤沿上周向均布有至少兩個用于穿設長螺栓與所述至少一個動力皮碗、緩沖墊(5)和檢測器后艙段法蘭連接的第一通孔(33)。

6.根據權利要求5所述的內檢測器防撞機構，其特征在于，所述鋼絲繩(1)在所述緩沖頭(2)的外側呈交叉“十”字形繩結。

7.根據權利要求5所述的內檢測器防撞機構，其特征在于，所述至少一?個動力皮碗上周向均布有至少兩個與所述第一通孔(33)相匹配的第二通孔(41)和至少一個防變形槽(7)。

8.根據權利要求5所述的內檢測器防撞機構，其特征在于，所述緩沖墊(5)上設置有至少兩個與所述第一通孔(33)相匹配的第三通孔(51)。

9.根據權利要求1所述的內檢測器防撞機構，其特征在于，所述緩沖頭(2)、所述緩沖墊(5)和所述至少一個動力皮碗均采用聚氨酯材料制作。

10.根據權利要求1所述的內檢測器防撞機構，其特征在于，所述壓盤(3)采用不銹鋼材料制作。