[實(shí)用新型]一種用于連接斜向預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合路面的過渡結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520317085.6
• 申請(qǐng)日: 2015-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN204690535U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張東省;鄭木蓮;屈仆;薛保勇;張威;趙穎超;孫科營(yíng);成進(jìn)科;王濤;王帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)安大學(xué)
• 主分類號(hào): E01C11/04
• 分類號(hào): E01C11/04;E01C11/14
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

1.一種用于連接斜向預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合路面的過渡結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面結(jié)構(gòu)(1)、鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)、第一伸縮縫構(gòu)造鋼筋(21)及第二伸縮縫構(gòu)造鋼筋(22)；

所述斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面結(jié)構(gòu)(1)及鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)均位于路基上，斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面結(jié)構(gòu)(1)與鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)之間存在伸縮縫結(jié)構(gòu)(3)，且斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面結(jié)構(gòu)(1)的端部及鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)的一端均為臺(tái)階型結(jié)構(gòu)，斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面結(jié)構(gòu)(1)上的臺(tái)階型結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)上的臺(tái)階型結(jié)構(gòu)相向設(shè)置，鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)的另一端與待連接的路面(6)相接觸；

所述第一伸縮縫構(gòu)造鋼筋(21)的一端穿過斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面結(jié)構(gòu)(1)上臺(tái)階型結(jié)構(gòu)底層的上表面插入到斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面結(jié)構(gòu)(1)內(nèi)，第二伸縮縫構(gòu)造鋼筋(22)的一端穿過鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)上臺(tái)階型結(jié)構(gòu)底部的上表面插入到鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)內(nèi)；

所述斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面結(jié)構(gòu)(1)的頂部以及鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)的頂部均鋪設(shè)有瀝青層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接斜向預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合路面的過渡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一伸縮縫構(gòu)造鋼筋(21)由若干第一鋼筋組成，各第一鋼筋均為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，且各第一鋼筋按長(zhǎng)度分為兩組，第一組中的第一鋼筋與第二組中的第一鋼筋相互交替分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接斜向預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合路面的過渡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二伸縮縫構(gòu)造鋼筋(22)由若干第二鋼筋組成，各第二鋼筋均為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，且各第二鋼筋按長(zhǎng)度分為兩組，第一組中的第二鋼筋與第二組中的第二鋼筋相互交替分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接斜向預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合路面的過渡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述伸縮縫結(jié)構(gòu)(3)的寬度為4-5cm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接斜向預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合路面的過渡結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括傳動(dòng)桿(5)，傳動(dòng)桿(5)的一端插入于鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)(4)內(nèi)，傳動(dòng)桿(5)的另一端插入于待連接的路面(6)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接斜向預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合路面的過渡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述伸縮縫結(jié)構(gòu)(3)為40型伸縮縫或60型伸縮縫。