[實用新型]用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520313645.0
• 申請日: 2015-05-15
• 公開（公告）號: CN204586677U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜正東;萬衡;李軍山;鄭天宇
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波精成車業(yè)有限公司
• 主分類號: B60R1/074
• 分類號: B60R1/074
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 張圓

1.一種用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)，包括底座(1)、固定蓋(5)及設(shè)于底座(1)與固定蓋(5)之間形成的腔體內(nèi)的傳動機構(gòu)，所述的傳動機構(gòu)主要包括電機(4)、連接于電機輸出軸(2)的電機蝸桿(3)、與電機蝸桿(3)相嚙合的中間齒輪(7)及與中間齒輪(7)同軸設(shè)置的傳動蝸桿(6.1)，所述的固定蓋(5)的一側(cè)設(shè)有用于與電機(4)的外周形狀相配的電機安裝座(5.3)，其特征在于：所述的電機蝸桿(3)直接緊配于所述的電機輸出軸(2)上，所述的底座(1)的底壁對應(yīng)電機(4)安裝的位置處設(shè)有電機輸出軸安裝座(1.1)，所述的電機輸出軸安裝座(1.1)上開設(shè)有用于與電機輸出軸(2)的末端間隙配合的安裝孔(1.1.1)；所述的底座(1)的內(nèi)腔靠近兩側(cè)壁處分別設(shè)置有用于支承傳動蝸桿軸(6)兩端的兩支座(1.2)，且所述的兩支座(1.2)上分別設(shè)有用于與傳動蝸桿軸(6)的兩端相配合的兩安裝槽(1.2.1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的固定蓋(5)的下端設(shè)有防止傳動蝸桿軸(6)產(chǎn)生向上的竄動的兩壓柱(5.1)，且所述的壓柱(5.1)的下端設(shè)有用于對傳動蝸桿軸(6)的兩端進行限位的限位槽(5.2)，且所述的兩壓柱(5.1)的下端面分別抵于兩支座(1.2)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的兩安裝槽(1.2.1)及兩限位槽(5.2)均為截面呈半圓形的凹槽，且每個對應(yīng)的安裝槽(1.2.1)與限位槽(5.2)之間形成與傳動蝸桿軸(6)的一端間隙配合的圓形的限位孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的固定蓋(5)的內(nèi)腔設(shè)有用于對電機(4)進行周向及軸向限位的限位組件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的限位組件包括對電機(4)進行周向限位且沿底座(1)內(nèi)腔的側(cè)壁向內(nèi)一體式延伸出的多個周向限位塊(1.3)，且多個周向限位塊(1.3)沿電機(4)的周向間隔分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的限位組件包括用于對電機(4)的下端進行軸向限位且呈圓弧形的軸向限位座(1.4)，所述的電機(4)的下端面抵于所述的軸向限位座(1.4)的上端面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的軸向限位座(1.4)從所述的底座(1)的底壁向上延伸一體式成型。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的固定蓋(5)的一側(cè)的電機安裝座(5.3)的頂蓋為封閉式的，且所述的電機安裝座(5.3)的頂蓋對電機(4)的上端面進行軸向限位。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于汽車后視鏡折疊器傳動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的電機(4)的上端面與所述的電機安裝座(5.3)的頂壁之間設(shè)有墊片。