[實用新型]一種輕型客車的座椅有效
| 申請號: | 201520312662.2 | 申請日: | 2015-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN204586773U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 江文杰;史仲仲 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/26 | 分類號: | B60R22/26 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輕型客車 座椅 | ||
1.一種輕型客車的座椅,包括安全帶組件,其特征在于,所述安全帶組件包括卷收器和導向環,且所述安全帶組件通過三點固定于座椅骨架的同一側,第一固定點形成于所述導向環與第一連接件的連接點,所述第一連接件焊接于所述座椅骨架靠近乘客的肩部處;第二固定點形成于所述卷收器與第二連接件的連接點,所述第二連接件焊接于所述座椅骨架靠近乘客的臀部處;第三固定點設于所述第一固定點和所述第二固定點之間,并靠近所述第二固定點,所述安全帶組件的織帶自所述卷收器向所述導向環的一側延伸,并穿過所述導向環后反向迂回且固定于所述第三固定點,設于所述織帶的插頭插接于所述座椅骨架的另一側的插孔內。
2.根據權利要求1所述的座椅,其特征在于,所述第一連接件為彎折結構,所述第一連接件的中部向遠離所述座椅骨架的一側凸出形成凸臺,所述凸臺設有第一螺栓孔,所述導向環通過連接螺栓連接于所述第一螺栓孔內。
3.根據權利要求2所述的座椅,其特征在于,所述第一連接件的兩端分別設有安裝缺口,所述座椅骨架的側緣嵌入所述安裝缺口內并焊接固定。
4.根據權利要求2所述的座椅,其特征在于,所述第一連接件的內壁還設有第一焊接螺母,所述第一焊接螺母的螺紋孔與所述第一螺栓孔同軸。
5.根據權利要求2-4任一項所述的座椅,其特征在于,還包括抵靠于所述第一連接件和所述導向環之間的套管和護套,所述套管套裝于所述連接螺栓外,所述護套套裝于所述套管外。
6.根據權利要求2-4任一項所述的座椅,其特征在于,所述第二連接件包括弧形板,和連接于所述弧形板的一端的平板,所述平板設有第二螺栓孔,所述卷收器通過固定螺栓連接于所述第二螺栓孔內,且所述平板與所述凸臺平齊。
7.根據權利要求6所述的座椅,其特征在于,所述弧形板遠離所述平板的一端設有折彎部,所述第二連接件通過所述折彎部貼合并焊接于所述座椅骨架。
8.根據權利要求6所述的座椅,其特征在于,所述平板還設有第二焊接螺母,所述第二焊接螺母的螺紋孔與所述第二螺栓孔同軸。
9.根據權利要求1-4任一項所述的座椅,其特征在于,所述第二連接件還設有定位支腳,所述定位支腳抵靠于所述座椅骨架的定位孔內。
10.根據權利要求1-4任一項所述的座椅,其特征在于,還包括固接于座椅骨架第三連接件,所述織帶拉出于所述卷收器的一端穿過所述導向環,并通過所述第三連接件固定于所述第三固定點。
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