[實用新型]一種用于發動機總成質心轉動慣量試驗的工裝有效
| 申請號： | 201520312352.0 | 申請日： | 2015-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN204649353U | 公開（公告）日： | 2015-09-16 |
| 發明（設計）人： | 金愛韋;孟叢叢 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | G01M1/10 | 分類號： | G01M1/10 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 發動機 總成 質心 轉動慣量 試驗 工裝 | ||
1.一種用于發動機總成質心轉動慣量試驗的工裝，其特征在于，所述工裝包括：
試驗臺(1)、發動機左懸架支撐座(2)、發動機右懸架支撐座(3)和變速器支撐座(4)，其中所述發動機左懸架支撐座(2)和發動機右懸架支撐座(3)以相對的方式設置在所述試驗臺(1)的一側，所述變速器支撐座(4)設置在所述試驗臺(1)的另一側；其中
所述發動機左懸架支撐座(2)和發動機右懸架支撐座(3)均包括：
第一底座(5)，設置于所述試驗臺(1)上；
第一支撐臂(6)，所述第一支撐臂(6)的一端與所述第一底座(5)連接，
用于固定發動機左懸架或發動機右懸架的第一連接部(7)，所述第一連接部(7)固定在所述第一支撐臂(6)的另一端；
所述變速器支撐座(4)包括：
第二底座(8)，設置于所述試驗臺(1)上；
第二支撐臂(9)，所述第二支撐臂(9)的一端與所述第二底座(8)連接；
用于固定變速器的第二連接部(10)，所述第二連接部(10)固定在所述第二支撐臂(9)的另一端。
2.如權利要求1所述的工裝，其特征在于，所述試驗臺(1)上設有多個第一安裝孔，相應地，所述第一底座(5)和第二底座(8)上均設有多個第二安裝孔(11)，通過所述第一安裝孔和第二安裝孔(11)配合，將所述第一底座(5)和第二底座(8)以可拆卸的方式固定在所述試驗臺(1)上。
3.如權利要求1所述的工裝，其特征在于，所述第一支撐臂(6)為L形凹槽結構。
4.如權利要求3所述的工裝，其特征在于，所述工裝還包括加強筋(12)，所述加強筋(12)設置在所述L形凹槽結構的彎折處。
5.如權利要求1所述的工裝，其特征在于，所述第一連接部(7)上設有多個第三安裝孔(13)，且所述發動機左懸架支撐座(2)的第一連接部(7)通過所述多個第三安裝孔(13)與發動機左懸架連接，所述發動機右懸架支撐?座(3)的第一連接部(7)通過所述多個第三安裝孔(13)與發動機右懸架連接。
6.如權利要求1所述的工裝，其特征在于，所述第二支撐臂(9)為凹槽結構。
7.如權利要求1所述的工裝，其特征在于，所述第二連接部(10)上設有多個第四安裝孔(14)，且所述第二連接部(10)通過所述多個第四安裝孔(14)與變速器連接。
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