[實用新型]一種汽車線束插接件的固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520311940.2 | 申請日： | 2015-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN204559022U | 公開（公告）日： | 2015-08-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張洪磊;黃啟海;曹維福 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H02G3/02 | 分類號： | H02G3/02 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江懷勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 插接 固定 裝置 | ||
1.一種汽車線束插接件的固定裝置，其特征在于，包括卡接于車體鈑金的插裝盒體，和沿所述插裝盒體的周向排布的多個插裝結(jié)構(gòu)，連接于汽車線束的插接件插裝于所述插裝結(jié)構(gòu)內(nèi)，且所述插裝盒體內(nèi)設(shè)有多個安裝空間，用于捆綁汽車線束的扎帶固定于所述安裝空間內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述插裝盒體內(nèi)設(shè)有多個縱橫交錯的隔板，所述安裝空間形成于各所述隔板之間的空隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述插裝結(jié)構(gòu)包括連接于插裝盒體外壁的第一板和第二板，以及連接所述第一板和所述第二板的第三板，所述第一板和所述第二板平行設(shè)置并間隔預(yù)設(shè)距離，所述第一板、所述第二板和所述第三板包圍形成容納所述插接件的插裝槽，所述插接件插裝于所述插裝槽內(nèi)，且所述插接件的卡腳卡接于所述第三板的卡槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定裝置，其特征在于，所述第三板還設(shè)有導(dǎo)向槽，設(shè)于所述插接件的導(dǎo)向筋滑接于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定裝置，其特征在于，還包括設(shè)于所述第三板的限位缺口，設(shè)于所述插接件的限位塊嵌入所述限位缺口內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定裝置，其特征在于，所述插裝槽的開口端還設(shè)有導(dǎo)向面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的固定裝置，其特征在于，所述插裝盒體的兩端分別設(shè)有第一卡爪和第二卡爪，所述第一卡爪為L形板，所述第二卡爪為楔形結(jié)構(gòu)，所述插裝盒體與所述車體鈑金的卡接結(jié)構(gòu)形成于所述第一卡爪和所述第二卡爪。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的固定裝置，其特征在于，所述第二卡爪的周向分別設(shè)有定位筋和彈片，所述定位筋和所述彈片分別抵靠于所述車體鈑金的相對側(cè)。
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