[實用新型]一種汽車生產(chǎn)線用旋轉(zhuǎn)吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520311132.6
• 申請日: 2015-05-14
• 公開（公告）號: CN204713240U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮培菊;牛越;佟成海
• 申請（專利權(quán)）人: 上海道多汽車設(shè)備有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種汽車生產(chǎn)線用旋轉(zhuǎn)吊具，其特征在于，包括框架(1)、直線導軌(2)、滑塊(3)、托架(4)、轉(zhuǎn)臂(5)、電機(6)、傳動機構(gòu)及連桿(7)，所述的直線導軌(2)豎直設(shè)置在框架(1)上，所述的滑塊(3)滑動連接在直線導軌(2)上，所述的托架(4)與轉(zhuǎn)臂(5)分別轉(zhuǎn)動連接在框架(1)上，所述的連桿(7)一端連接在托架(4)或轉(zhuǎn)臂(5)上，另一端連接在滑塊(3)上，所述的電機(6)固定在框架(1)上，并通過傳動機構(gòu)與滑塊(3)連接，電機(6)帶動滑塊(3)在直線導軌(2)上上下移動，滑塊(3)通過連桿(7)帶動托架(4)與轉(zhuǎn)臂(5)旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車生產(chǎn)線用旋轉(zhuǎn)吊具，其特征在于，所述的傳動機構(gòu)包括大齒輪(8)、小齒輪(9)及絲桿(10)，所述的大齒輪(8)與小齒輪(9)嚙合連接，所述的絲桿(10)與小齒輪(9)同軸固定連接，所述的電機(6)與大齒輪(8)連接，所述的絲桿(10)與滑塊(3)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車生產(chǎn)線用旋轉(zhuǎn)吊具，其特征在于，所述的托架(4)通過一根連桿(7)連接到一個滑塊(3)上，所述的轉(zhuǎn)臂(5)通過另一根連桿(7)連接到另一個滑塊(3)上，且這兩個滑塊(3)同時與絲桿(10)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車生產(chǎn)線用旋轉(zhuǎn)吊具，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)臂(5)轉(zhuǎn)動連接在框架(1)的頂端，所述的托架(4)連接在轉(zhuǎn)臂(5)的下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車生產(chǎn)線用旋轉(zhuǎn)吊具，其特征在于，所述的托架(4)與轉(zhuǎn)臂(5)分別設(shè)有兩個，左右對稱式設(shè)置在框架(1)的左右兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車生產(chǎn)線用旋轉(zhuǎn)吊具，其特征在于，所述的托架(4)與轉(zhuǎn)臂(5)在電機(6)的帶動下同時反向旋轉(zhuǎn)，使得托架(4)與轉(zhuǎn)臂(5)相對收縮或相對擴張。