[實用新型]大噸位折彎機自動夾緊機構

有效

• 申請號: 201520301163.3
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204657260U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 孫憲華;陳生松;王長福;濮傳章;寧平
• 申請（專利權）人: 安徽聯盟模具工業股份有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 孫永剛

技術領域

本實用新型屬于折彎機上模的夾持固定機構，具體涉及一種大噸位折彎機自動夾緊機構。

背景技術

折彎機上模夾緊裝置廣泛應用于各類折彎機上，是折彎機與折彎模具的連接裝置，它是安裝在折彎機上用于裝夾折彎上模的。折彎上模是裝在連接壓板與上模連接板之間的，通常每臺折彎機上有一定數量的夾緊裝置，每個夾緊裝置通過螺絲緊固，這樣在安裝或更換上模時，就需要松緊幾十個螺絲，費時費力并需配備專用扳手，很不方便。并且通過螺絲松緊、連接板壓板夾緊折彎上模，壓板夾緊力會不均勻，會造成折彎上模中心不一致，影響折彎產品質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種便于更換折彎機上模的大噸位折彎機自動夾緊機構。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：一種大噸位折彎機自動夾緊機構，包括與折彎機立板構成開合式設置的壓板，所述折彎機立板和壓板的下端設有朝彼此凸伸設置的凸條，該凸條使折彎機立板與壓板之間形成下端收口的條槽；折彎下模上設有與所述條槽構成卡接配合的凸肩；

所述壓板上開設有油缸以及向油缸供油的油路，所述油缸內設有活塞，所述活塞通過貫穿該油缸設置的螺栓與折彎機立板固接；

所述活塞呈臺階軸狀，所述活塞中心設有供螺栓穿過的通孔，所述活塞的小徑端抵靠在折彎機立板的側面上；所述壓板上設有沉孔，所述活塞滑動設置在沉孔內，所述沉孔的臺階面與活塞的臺階面之間的環形空腔即構成所述油缸的設置空間；

所述油缸設有多個，各油缸沿壓板長度方向均勻間隔布置，所述油路沿壓板長度方向貫穿壓板設置，油路將各油缸順次串聯；

所述壓板與折彎機立板之間還設有復位彈簧；

所述壓板為多段式鉸接設置，相鄰兩壓板的鄰近端各設有一個鉸接螺栓，兩鉸接螺栓之間設有鉸接軟管；所述鉸接軟管兩端分別與兩壓板內的油路連通。

所述活塞的大徑段周面和小徑段周面與沉孔內壁之間均設有密封圈。

本實用新型的技術效果在于：本實用新型采用開合設置的壓板對折彎上模進行卡接，壓板的開合均有驅動裝置自動控制，大大縮短了更換折彎機上模的時間，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的壓板的側視圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖；

圖4是圖2的B-B剖視圖。

10、壓板；101、沉孔；11、凸條；12、活塞；13、油缸；14、油路；15、密封圈；16、復位彈簧；17、鉸接螺栓；18、鉸接軟管；20、折彎機立板；21、螺栓；30、折彎下模；31、凸肩。

具體實施方式

如圖1-4所示，一種大噸位折彎機自動夾緊機構，包括與折彎機立板20構成開合式設置的壓板10，所述折彎機立板20和壓板10的下端設有朝彼此凸伸設置的凸條11，該凸條11使折彎機立板20與壓板10之間形成下端收口的條槽；折彎下模30上設有與所述條槽構成卡接配合的凸肩31。

優選的，所述壓板10上開設有油缸13以及向油缸13供油的油路14，所述油缸13內設有活塞12，所述活塞12通過貫穿該油缸13設置的螺栓21與折彎機立板20固接。

優選的，所述活塞12呈臺階軸狀，所述活塞12中心設有供螺栓21穿過的通孔，所述活塞12的小徑端抵靠在折彎機立板20的側面上；所述壓板10上設有沉孔101，所述活塞12滑動設置在沉孔101內，所述沉孔101的臺階面與活塞12的臺階面之間的環形空腔即構成所述油缸13的設置空間。

進一步的，所述油缸13設有多個，各油缸13沿壓板10長度方向均勻間隔布置，所述油路14沿壓板10長度方向貫穿壓板10設置，油路14將各油缸13順次串聯。

進一步的，所述壓板10與折彎機立板20之間還設有復位彈簧16。

優選的，所述壓板10為多段式鉸接設置，相鄰兩壓板10的鄰近端各設有一個鉸接螺栓17，兩鉸接螺栓17之間設有鉸接軟管18；所述鉸接軟管18兩端分別與兩壓板10內的油路14連通。

進一步的，所述活塞12的大徑段周面和小徑段周面與沉孔101內壁之間均設有密封圈15。

工作開始時，主機液壓系統或外置液壓泵開始通過置于壓板10左端直通管接頭向壓板10中油路14供油，油缸13充壓，擠壓壓板10夾緊折彎上模30，實現快速自動夾緊折彎上模30。反之，主機液壓系統或外置液壓泵泄壓，置于壓板10中的復位彈簧16頂開壓板10，壓板10與折彎機立板20松開，實現快速拆卸折彎上模30。