[實(shí)用新型]一種自動(dòng)收縮式飛機(jī)地面空調(diào)送風(fēng)軟管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520298746.5 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204664649U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘展華;林創(chuàng)輝;彭雨;邱小亮;吳高峰;林特耀;李興勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L11/12 | 分類號(hào): | F16L11/12 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44268 | 代理人: | 王永文;劉文求 |
| 地址: | 528313 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 收縮 飛機(jī) 地面 空調(diào) 送風(fēng) 軟管 | ||
1.一種自動(dòng)收縮式飛機(jī)地面空調(diào)送風(fēng)軟管,其特征在于,包括送風(fēng)軟管主體,所述送風(fēng)軟管主體中穿設(shè)有收縮繩,所述收縮繩一端固定連接送風(fēng)軟管主體末端,收縮繩另一端連接收縮設(shè)備,所述收縮設(shè)備動(dòng)作拉扯收縮繩使送風(fēng)軟管主體自動(dòng)收縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)收縮式飛機(jī)地面空調(diào)送風(fēng)軟管,其特征在于,所述送風(fēng)軟管主體包括至少一個(gè)拼接段,所述拼接段通過連接結(jié)構(gòu)密封連接;所述拼接段從外到內(nèi)包括外膠布層、保溫層和內(nèi)膠布層套管,所述內(nèi)膠布層套管包括內(nèi)膠布層和設(shè)置在內(nèi)膠布層外壁上的收縮管套,所述收縮繩設(shè)置在收縮管套中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)收縮式飛機(jī)地面空調(diào)送風(fēng)軟管,其特征在于,所述連接結(jié)構(gòu)包括拉鏈、膠布或搭扣中的一種或多種配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)收縮式飛機(jī)地面空調(diào)送風(fēng)軟管,其特征在于,所述拼接段還包括螺旋卷繞在外膠布層表面的耐磨橡膠條,所述耐磨橡膠條通過縫接線與外膠布層縫接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)收縮式飛機(jī)地面空調(diào)送風(fēng)軟管,其特征在于,所述耐磨橡膠條內(nèi)部設(shè)置有鋼絲。
6.根據(jù)權(quán)利要求2~5任意一項(xiàng)所述的自動(dòng)收縮式飛機(jī)地面空調(diào)送風(fēng)軟管,其特征在于,所述拼接段設(shè)置成圓臺(tái)狀,形成變徑接頭,所述變徑接頭設(shè)置在送風(fēng)軟管主體末端,所述收縮繩末端固定連接變徑接頭端口。
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