[實用新型]一種用于壓縮機停機反轉檢測的裝置有效
| 申請號： | 201520295923.4 | 申請日： | 2015-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN204646624U | 公開（公告）日： | 2015-09-16 |
| 發明（設計）人： | 孫寶杰;邱國偉 | 申請（專利權）人： | 松下壓縮機(大連)有限公司 |
| 主分類號： | F04B51/00 | 分類號： | F04B51/00 |
| 代理公司： | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 壓縮機 停機 反轉 檢測 裝置 | ||
1.一種用于壓縮機停機反轉檢測的裝置，其特征在于：包括主電路系統、控制電路系統和氣體工作系統；
所述主電路系統由包括QS1主電路電源開關(1)、PL4控制指示燈(2)、KM交流接觸器(3)和FR熱敏繼電器(4)；所述的KM交流接觸器(3)的一端連接QS1主電路電源開關(1)、另一端連接FR熱敏繼電器(4)的輸入端，FR熱敏繼電器(4)的輸出端連接待檢壓縮機，所述的QS1主電路電源開關(1)還與待檢壓縮機的使用電源連接；所述的PL4控制指示燈(2)為寬頻寬電壓輸入指示燈、連接在QS1主電路電源開關(1)的兩相之間；
所述的控制電路系統包括QS2控制電路電源開關(5)、緊急停止開關(6)、FB1啟動開關(7)、高壓壓力開關(8)、SB1停止開關(9)、KM主接觸(10)器、TIM延時繼電器(11)、SV1電磁閥(12)、PL1指示燈(13)、FB2泄壓開關(14)、SV2電磁閥(15)、PL2指示(16)燈和PL3控制電源指示燈(17)；
所述的QS2控制電路電源開關(5)連接單相交流電源；
所述的緊急停止開關(6)的一端連接QS2控制電路電源開關(5)的N相公共端，緊急停止開關(6)的另一端連接至QS2控制電路電源開關(5)的N相公共端；
所述的FB1啟動開關(7)的一端連接QS2控制電路電源開關(5)的L相公共端，FB1啟動開關(7)的另一端連接至TIM時間繼電器的一端，所述的TIM時間繼電器的另一端依次與FR熱敏繼電器(4)、高壓壓力開關(8)、SB1停止開關(9)的常閉觸點和KM主接觸(10)器的一端串聯，KM主接觸(10)器的另一端連接至QS2控制電路電源開關(5)的N相公共端；
所述的KM主接觸(10)器與FB1啟動開關(7)并聯；
所述的TIM延時繼電器(11)與KM主接觸(10)器并聯；
所述的SV1電磁閥(12)與KM主接觸(10)器并聯；
所述的PL1指示燈(13)KM主接觸(10)器并聯；
所述的FB2泄壓開關(14)的一端連接控制電路電源開關的L相公共端，另一端經SV2電磁閥(15)連接QS2控制電路電源開關(5)的N相公共端；
所述的PL2指示(16)燈與SV2電磁閥(15)并聯；
所述的PL3控制電源指示燈(17)的一端連接QS2控制電路電源開關(5)的L相公共端，另一端連接至QS2控制電路電源開關(5)的N相公共端；
所述的氣體工作系統包括吸氣側儲氣罐(18)、吸氣電磁閥(19)、排氣側儲氣罐(20)、排氣電磁閥(21)、吸氣側氣體快速接頭(22)和排氣側氣體快速接頭(23)；
所述的吸氣側儲氣罐(18)的一端連接氮氣氣源，另一端經吸氣電磁閥(19)、待檢壓縮機和排氣側儲氣罐(20)連接到排氣電磁閥(21)。
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