[實用新型]一種主軸承蓋結(jié)構(gòu)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520295207.6 | 申請日: | 2015-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN204591397U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝亮平;劉強;黃帥;白常勛;梁立峰;賀燕銘;馬童立;田安民;李紅強;韓侖 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車動力總成有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101108 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 主軸 結(jié)構(gòu) 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種主軸承蓋結(jié)構(gòu)及汽車。
背景技術(shù)
發(fā)動機機油集濾器屬于懸臂結(jié)構(gòu),如果機油集濾器管臂較長,需要增加固定支架,但曲軸箱內(nèi)很難增加支點,如果不增加支點,容易造成機油集濾器法蘭密封不好、機油集濾器斷裂等問題,最終導(dǎo)致發(fā)動機無法供油,軸瓦抱死等惡性事故發(fā)生。
實用新型內(nèi)容
本實用新型實施例的目的在于提供一種主軸承蓋結(jié)構(gòu)及汽車,可以在不更改其他零部件的前提下,為機油集濾器增加支點,使得機油集濾器穩(wěn)定性增強,避免出現(xiàn)機油集濾器懸臂太長而導(dǎo)致斷裂的情況發(fā)生。
依據(jù)本實用新型的一個方面,提供一種主軸承蓋結(jié)構(gòu),安裝在發(fā)動機缸體的主軸承座上,包括:
主軸承蓋本體,所述主軸承蓋本體的兩端分別設(shè)置有第一主軸承蓋螺栓孔和第二主軸承蓋螺栓孔,位于所述第一主軸承蓋螺栓孔和所述第二主軸承蓋螺栓孔之間的主軸承蓋本體的頂部設(shè)置有凸臺,所述凸臺位于所述主軸承蓋本體的頂部的中間位置,所述凸臺上設(shè)置有安裝孔,以及
與所述安裝孔連接的機油集濾器支架,所述機油集濾器支架上安裝有機油集濾器。
可選的,所述凸臺的橫截面形狀為矩形。
可選的,所述安裝孔設(shè)置于所述凸臺的中心位置。
可選的,所述凸臺所在的平面,與所述第一主軸承蓋螺栓孔和所述第二主軸承蓋螺栓孔所在的平面設(shè)有預(yù)定的距離差。
可選的,所述凸臺所在平面的高度,大于所述第一主軸承蓋螺栓孔和所述第二主軸承蓋螺栓孔所在平面的高度。
可選的,所述機油集濾器支架與所述安裝孔通過安裝螺栓連接。
本實用新型實施例還提供一種汽車,所述汽車包括上述的主軸承蓋結(jié)構(gòu)。
本實用新型的有益效果是:在不更改其他零部件的前提下,通過在主軸承蓋本體上設(shè)置凸臺,在凸臺上設(shè)置安裝機油集濾器支架的安裝孔,為機油集濾器增加支點,使得機油集濾器穩(wěn)定性增強,避免出現(xiàn)機油集濾器懸臂太長而導(dǎo)致斷裂的情況發(fā)生。
附圖說明
圖1表示本實用新型實施例主軸承蓋結(jié)構(gòu)安裝示意圖;
圖2表示本實用新型實施例主軸承蓋結(jié)構(gòu)中主軸承蓋本體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3表示本實用新型實施例主軸承蓋結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖4表示本實用新型實施例主軸承蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
其中圖中:1、發(fā)動機缸體;2、主軸承蓋本體;21、第一主軸承蓋螺栓孔;22、第二主軸承蓋螺栓孔;23、凸臺;24、安裝孔;3、機油集濾器支架;4、機油集濾器;5、安裝螺栓。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
如圖1-圖4所示,一種主軸承蓋結(jié)構(gòu),安裝在發(fā)動機缸體1的主軸承座上,包括:
主軸承蓋本體2,主軸承蓋本體2的兩端分別設(shè)置有第一主軸承蓋螺栓孔21和第二主軸承蓋螺栓孔22,位于第一主軸承蓋螺栓孔21和第二主軸承蓋螺栓孔22之間的主軸承蓋本體2的頂部設(shè)置有凸臺23,凸臺23位于主軸承蓋本體2的頂部的中間位置,凸臺23上設(shè)置有安裝孔24,以及
與安裝孔24連接的機油集濾器支架3,機油集濾器支架3上安裝有機油集濾器4。
具體的,在主軸承蓋本體2的頂部中間位置設(shè)置凸臺23,并在凸臺23上設(shè)置安裝孔24,通過機油集濾器支架3與安裝孔24的配合,將機油集濾器支架3固定在主軸承蓋本體2上。同時將機油集濾器4安裝在機油集濾器支架3上,進(jìn)而實現(xiàn)將機油集濾器4安裝在主軸承蓋本體2上。在不更改其他零部件的前提下,在主軸承蓋本體2的頂部為機油集濾器4增加安裝支點,使得機油集濾器4穩(wěn)定性增強,避免出現(xiàn)機油集濾器4懸臂太長而導(dǎo)致斷裂的情況發(fā)生。如圖1所示,在標(biāo)記號為2的主軸承蓋本體2上設(shè)置了安裝孔24,進(jìn)而安裝了機油集濾器支架3。也可根據(jù)需要在標(biāo)號為1、3、4、5的主軸承蓋本體2上設(shè)置安裝孔24來固定機油集濾器支架3。
在本實用新型上述實施例中,如圖2所示,凸臺23的橫截面形狀為矩形,安裝孔24設(shè)置于凸臺23的中心位置。
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F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機器或發(fā)動機的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機器或發(fā)動機加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機器或發(fā)動機的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
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