[實用新型]一種主軸承蓋結構及汽車

有效

• 申請號: 201520295207.6
• 申請日: 2015-05-08
• 公開（公告）號: CN204591397U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 謝亮平;劉強;黃帥;白常勛;梁立峰;賀燕銘;馬童立;田安民;李紅強;韓侖
• 申請（專利權）人: 北京汽車動力總成有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種主軸承蓋結構，安裝在發動機缸體(1)的主軸承座上，其特征在于，包括：

主軸承蓋本體(2)，所述主軸承蓋本體(2)的兩端分別設置有第一主軸承蓋螺栓孔(21)和第二主軸承蓋螺栓孔(22)，位于所述第一主軸承蓋螺栓孔(21)和所述第二主軸承蓋螺栓孔(22)之間的主軸承蓋本體(2)的頂部設置有凸臺(23)，所述凸臺(23)位于所述主軸承蓋本體(2)的頂部的中間位置，所述凸臺(23)上設置有安裝孔(24)，以及

與所述安裝孔(24)連接的機油集濾器支架(3)，所述機油集濾器支架(3)上安裝有機油集濾器(4)。

2.如權利要求1所述的主軸承蓋結構，其特征在于，所述凸臺(23)的橫截面形狀為矩形。

3.如權利要求1所述的主軸承蓋結構，其特征在于，所述安裝孔(24)設置于所述凸臺(23)的中心位置。

4.如權利要求1所述的主軸承蓋結構，其特征在于，所述凸臺(23)所在的平面，與所述第一主軸承蓋螺栓孔(21)和所述第二主軸承蓋螺栓孔(22)所在的平面設有預定的距離差。

5.如權利要求4所述的主軸承蓋結構，其特征在于，所述凸臺(23)所在平面的高度，大于所述第一主軸承蓋螺栓孔(21)和所述第二主軸承蓋螺栓孔(22)所在平面的高度。

6.如權利要求1所述的主軸承蓋結構，其特征在于，所述機油集濾器支架(3)與所述安裝孔(24)通過安裝螺栓(5)連接。

7.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權利要求1-6任一項所述的主軸承蓋結構。