[實(shí)用新型]一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520294623.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204692503U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳學(xué)福;何偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳學(xué)福 |
| 主分類號(hào): | F16H48/10 | 分類號(hào): | F16H48/10;F16H48/22;F16H57/04;F16H57/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 354209 福建省南*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)置 嚙合 汽車 差速器 | ||
1.一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,包括行星輪架和兩個(gè)設(shè)置于行星輪架兩端的半軸齒輪,所述行星輪架連接有行星齒輪和驅(qū)動(dòng)行星輪架轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)齒輪,所述行星齒輪同所述半軸齒輪嚙合在一起,所述行星齒輪通過行星輪軸同行星輪架連接在一起,其特征在于,所述行星輪架連接有定連接板,所述定連接板設(shè)有若干第一連接齒,所述行星輪軸的周面上設(shè)有滑桿,所述滑桿上滑動(dòng)連接有通過所述行星輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的離心力滑動(dòng)的動(dòng)連接板,所述動(dòng)連接板設(shè)有可同所述第一連接齒嚙合在一起的第二連接齒,所述定連接板和動(dòng)連接板位于所述兩個(gè)半軸齒輪和行星齒輪所圍成的區(qū)域內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,其特征在于,所述行星齒輪內(nèi)設(shè)有加油機(jī)構(gòu),所述加油機(jī)構(gòu)包括出油口、補(bǔ)氣口、密封頭、驅(qū)動(dòng)密封頭密封住出油口的第一彈簧、缸體和滑動(dòng)密封連接于缸體的活塞,所述活塞將所述缸體分割為氣腔和油腔,所述活塞設(shè)有朝向氣腔開啟的單向閥,所述活塞通過連桿同所述密封頭連接在一起,所述出油口通過油道同所述油腔相連通,所述補(bǔ)氣口通過氣道同所述氣腔相連通,所述出油口設(shè)置于所述行星齒輪的齒頂,所述密封頭伸出所述行星齒輪的齒頂?shù)木嚯x大于所述行星齒輪與半軸齒輪之間的齒頂隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,其特征在于,所述行星輪架為殼體結(jié)構(gòu),所述行星輪架和半軸齒輪圍成密封腔,所述密封腔內(nèi)填充有惰性氣體,所述密封腔內(nèi)的氣壓大于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,其特征在于,所述行星齒輪有一對(duì),所述一對(duì)行星齒輪通過同一根所述行星輪軸同所述行星輪架連接在一起,所述行星輪軸內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)有圓形內(nèi)桿,所述內(nèi)桿的外周面設(shè)有第一摩擦層,所述行星輪軸的內(nèi)表面設(shè)有第二摩擦層,所述內(nèi)桿和行星輪軸通過所述第一摩擦層和第二摩擦層抵接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,其特征在于,所述內(nèi)桿包括左桿和右桿,所述左桿的左端通過左吸能彈簧同所述行星輪軸連接在一起,所述左桿的右端面設(shè)有若干沿左桿周向分布的第一換向齒,所述右桿的右端通過右吸能彈簧同所述行星輪軸連接在一起,所述右桿的左端面設(shè)有若干沿右桿周向分布的第二換向齒,所述第一換向齒和第二換向齒嚙合在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,其特征在于,所述行星輪軸和內(nèi)桿之間填充有摩擦劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,其特征在于,所述動(dòng)連接板設(shè)有緩沖墊,所述緩沖墊為環(huán)形結(jié)構(gòu),所述第二連接齒位于所述緩沖墊所圍成的區(qū)域內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,其特征在于,所述緩沖墊設(shè)有破真空通道和沿緩沖墊延伸方向延伸的第一吸附環(huán),所述第一吸附環(huán)內(nèi)設(shè)有沿緩沖墊延伸方向延伸的第二吸附環(huán),所述第一吸附環(huán)和第二吸附環(huán)之間形成吸附槽,所述吸附槽和第二吸附環(huán)的內(nèi)部空間二者都通過所述破真空通道同第一吸附環(huán)的外部空間相連通,所述破真空通道內(nèi)設(shè)有沿所述行星齒輪軸的切線方向延伸的平直段,所述平直段內(nèi)設(shè)有通過所述行星輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的離心力移動(dòng)而封堵住所述破真空通道的堵頭和使堵頭開啟的開閥彈簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,其特征在于,所述吸附槽內(nèi)設(shè)有將第一吸附環(huán)和第二吸附環(huán)連接在一起的若干彈性連接條,所述彈性連接條沿第一吸附環(huán)延伸方向分布。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種內(nèi)置嚙合式汽車差速器,其特征在于,所述第二吸附環(huán)的吸附端伸出所述第一吸附環(huán)的吸附端。
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