[實用新型]一種機翼前緣裝有風球驅動風輪的飛機

有效

• 申請號: 201520294192.1
• 申請日: 2015-05-08
• 公開（公告）號: CN204642148U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 王志成
• 申請（專利權）人: 王志成
• 主分類號: B64C3/28
• 分類號: B64C3/28;B64C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機翼前緣裝有風球驅動風輪的飛機，包括機身（1）、動力裝置、左翼（3）、右翼（4）、尾翼和起落架（7），機身（1）內配有操縱系統及機載設備；動力裝置包括能源供給系統和推進器或拉力器，其特征在于：左翼（3）和右翼（4）結構和尺寸相同且對稱布置于機身（1）縱向對稱面的左右兩側；左翼（3）包括左電動機（31）、左離合器（32）、左翼軸（33）、左風輪（34）、左風球（35）、左固定翼（36）和左副翼（38）；右翼（4）包括右電動機（41）、右離合器（42）、右翼軸（43）、右風輪（44）、右風球（45）、右固定翼（46）和右副翼（48）；左電動機（31）和右電動機（41）結構和參數相同；左風球（35）和右風球（45）結構相同并對稱布置，從機身（1）的左側往右看，它們在前方來流的作用下作順時針方向轉動；左翼軸（33）的左端穿過安裝在左固定翼的翼尖端板（37）上的軸承后與左風球（35）固連，左翼軸（33）的右端穿過安裝于機身（1）左壁上的軸承后與左離合器（32）的輸出軸相連，左離合器（32）的輸入軸與左電動機（31）的輸出軸相連；右翼軸（43）的右端穿過安裝在右固定翼的翼尖端板（47）上的軸承后與右風球（45）固連，右翼軸（43）的左端穿過安裝于機身（1）右壁上的軸承后與右離合器（42）的輸出軸相連，右離合器（42）的輸入軸與右電動機（41）的輸出軸相連；左風輪（34）和右風輪（44）結構相同；左電動機（31）、左離合器（32）、右電動機（41）和右離合器（42）安裝在機身（1）內；左離合器（32）和右離合器（42）結構相同，它們均為單向離合器。

2.根據權利要求1所述的一種機翼前緣裝有風球驅動風輪的飛機，其特征在于：起落架（7）采用后三點式輪式起落架。

3.根據權利要求1所述的一種機翼前緣裝有風球驅動風輪的飛機，其特征在于：拉力器（2）安裝于機身（1）的前端；拉力器（2）采用活塞發動機加螺旋槳的方式或電動機加螺旋槳的方式，活塞發動機用燃油提供能源；采用電動機時用方便充電的鋰電池供電。

4.根據權利要求1所述的一種機翼前緣裝有風球驅動風輪的飛機，其特征在于：推進器安裝于機身（1）的中后部上方，推進器采用渦噴發動機或渦扇發動機，用燃油作能源。

5.根據權利要求1所述的一種機翼前緣裝有風球驅動風輪的飛機，其特征在于：左電動機（31）和右電動機（41）采用方便充電的鋰電池供電。

6.根據權利要求1所述的一種機翼前緣裝有風球驅動風輪的飛機，其特征在于：左風輪（34）和右風輪（44）的葉片的截面為翼型。