[實(shí)用新型]一種絲束運(yùn)送車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520291349.5
• 申請(qǐng)日: 2015-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204587952U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李卜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶國(guó)際復(fù)合材料有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 吳小燦

1.一種絲束運(yùn)送車，其特征在于：包括車體和設(shè)置在所述車體上方的兩條平行的橫向滑軌，所述橫向滑軌的左端和右端均連接支撐架，所述車體通過(guò)吊環(huán)與所述橫向滑軌滑動(dòng)連接，所述車體的左側(cè)和右側(cè)均與遠(yuǎn)程牽引裝置相連接，所述遠(yuǎn)程牽引裝置驅(qū)動(dòng)所述車體沿所述橫向滑軌左右滑動(dòng)，所述車體上設(shè)有絲束夾具裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絲束運(yùn)送車，其特征在于：所述絲束夾具裝置包括立板、水平復(fù)位壓桿和觸桿；所述立板豎直固定在所述車體，其豎立面正對(duì)著所述橫向滑軌，所述水平復(fù)位壓桿一端設(shè)有與所述立板立面相接觸的壓板，用以將所述絲束壓緊固定在所述立板和所述壓板之間，其另一端為接觸端，所述觸桿支座平固定在所述橫向滑軌右側(cè)，所述觸桿的觸頭部分正對(duì)著所述接觸端，所述水平復(fù)位壓桿中部與所述車體之間設(shè)有支桿，用以所述水平復(fù)位壓桿兩端圍繞所述支桿進(jìn)行位移，使水平復(fù)位壓桿另一端的壓板能與立板加緊或松開(kāi)所述絲束。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絲束運(yùn)送車，其特征在于：所述遠(yuǎn)程牽引裝置包括遠(yuǎn)程電機(jī)，所述車體左右兩側(cè)各設(shè)有與所述遠(yuǎn)程電機(jī)相連接的牽引繩，用以通過(guò)所述遠(yuǎn)程電機(jī)牽引所述車體沿著所述橫向滑軌左右滑動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的一種絲束運(yùn)送車，其特征在于：所述車體的左上部固定有若干絲束夾片，所述絲束夾片為弧形彈簧片，兩片弧形彈簧片通過(guò)弧底外側(cè)相切形成具有上部開(kāi)口和下部絲束穿梭孔的夾持結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種絲束運(yùn)送車，其特征在于：所述絲束夾片呈縱向排列，所述絲束夾片的數(shù)量為6-10個(gè)，每相鄰的兩個(gè)所述絲束夾片之間的間距為2-5cm。