[實用新型]一種高壓直流供電軌道車輛空調(diào)機組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520288737.8 | 申請日： | 2015-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN204696681U | 公開（公告）日： | 2015-10-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張永利;李敬恩;劉美堂;崔增良;李玉奎;李海鋒 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東朗進科技股份有限公司 |
| 主分類號： | H02J1/00 | 分類號： | H02J1/00;H02J9/04;H02M7/42;B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11223 | 代理人： | 曲艷 |
| 地址： | 271100 山東省萊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高壓 直流 供電 軌道 車輛 空調(diào) 機組 | ||
1.一種高壓直流供電軌道車輛空調(diào)機組，在空調(diào)機組內(nèi)設(shè)置有電源裝置，所述電源裝置包括直流穩(wěn)壓裝置和用于將直流電轉(zhuǎn)換成交流電為空調(diào)機組各負載供電的逆變控制器，所述逆變控制器的輸出端與所述負載連接，其特征在于：所述直流穩(wěn)壓裝置的輸入端與客車供電裝置的DC900V-DC1800V直流輸出端連接，所述直流穩(wěn)壓裝置的輸出端通過晶閘管控制單元與所述逆變控制器連接，所述直流穩(wěn)壓裝置、逆變控制器和晶閘管控制單元與空調(diào)機組的控制器信號輸出端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓直流供電軌道車輛空調(diào)機組，其特征在于：所述逆變控制器為多個，分別用于向一個或多個壓縮機、冷凝風、通風機提供電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓直流供電軌道車輛空調(diào)機組，其特征在于：在所述晶閘管控制單元與逆變控制器之間設(shè)置有電容器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓直流供電軌道車輛空調(diào)機組，其特征在于：在空調(diào)機組內(nèi)還設(shè)置有輔助電源裝置，所述輔助電源裝置的輸入端與客車輔助供電裝置的DC16V-DC140V直流輸出端連接，所述輔助電源的輸出端與所述負載中的通風機連接，所述輔助電源裝置與所述空調(diào)機組的控制器信號輸出端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高壓直流供電軌道車輛空調(diào)機組，其特征在于：所述輔助電源裝置包括相互連接的升壓裝置和緊急通風逆變器，所述升壓裝置的輸入端與客車輔助供電裝置的DC16V-DC140V直流輸出端連接，所述緊急通風逆變器的輸出端與所述通風機連接，所述升壓裝置和緊急通風逆變器與所述控制器的信號輸出端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的一種高壓直流供電軌道車輛空調(diào)機組，其特征在于：所述客車供電裝置的輸出端為DC1500V直流輸出端。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種高壓直流供電軌道車輛空調(diào)機組，其特征在于：所述客車輔助供電裝置的輸出端為DC24V直流輸出端或DC110V直流輸出端。
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