[實用新型]備胎安裝裝置有效
| 申請號: | 201520285633.1 | 申請日: | 2015-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN204688241U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發明(設計)人: | 李海亮;安桐 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D43/10 | 分類號: | B62D43/10 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 張洋;黃健 |
| 地址: | 101300 北京市順義區仁和鎮*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 備胎 安裝 裝置 | ||
技術領域
本實用新型實施例涉及汽車零部件安裝技術,尤其涉及一種備胎安裝裝置。
背景技術
備胎是給汽車準備的備用輪胎,一旦汽車正在使用的輪胎出現爆胎或者漏氣等問題,可以將汽車的備用輪胎取出,以用于替換正在使用的出現損壞的輪胎,以避免汽車出現中途拋錨的現象。
圖1為現有技術中的備胎安裝狀態示意圖;如圖1所示,現在一般的家用車的備胎1a往往放置于后背行李箱的地毯下面,且位于車身地板2a上,由車身焊接一根螺柱3a,備胎1a通過備胎中心孔套設在螺柱3a上,為便于拆裝備胎1a,備胎中心孔的直徑一般遠大于螺柱的直徑,而1a備胎的重量又很重,在安裝時,需要人工搬動備胎1a,并將備胎1a的中心孔對準螺柱3a的中心,然后使用蝶形螺母或其他緊固部件將備胎1a固定到車身地板上。但是在將備胎1a安裝到車身地板2a的過程中,需要通過人工手動操作,將備胎1a放到車身地板上并且確保與車身焊接螺柱對準同心。
但是由于備胎孔的直徑大于螺柱的直徑,且重量較重,采用人工手動操作的方式難以保證同心度,十分費力,如果在安裝過程中,沒有完全同心就用緊固件將其緊固,則安裝后緊固件容易出現受力不均,在汽車顛簸行駛過程中,備胎就有可能出現松動,產生異響。
實用新型內容
針對現有技術中的上述缺陷,本實用新型提供一種備胎安裝裝置,實現將備胎安裝到車身焊接螺柱上時的自動定心功能,且拆裝較為方便。
本實用新型提供一種備胎安裝裝置,包括用于套設到車身焊接螺柱外側的套裝裝置,所述套裝裝置上部可轉動地連接有至少三個葉片,至少三個葉片以所述車身焊接螺柱的軸線為中心均勻布置,備胎通過備胎中心孔套設到所述葉片外側;所述套裝裝置的下部設有調節板,所述調節板邊緣抵頂到所述葉片的下部內側,以使至少三個葉片圍成上部橫截面積小、下部橫截面積大的錐形結構,所述調節板可在外力的作用下沿所述焊接螺柱的軸向方向向下移動,所述外力大于或等于預設值。
如上述的備胎安裝裝置,其中,所述調節板通過彈性件與所述套裝裝置連接,所述彈性件一端固定到所述調節板上,所述彈性件另一端固定到所述套裝裝置的上部,當外力的大小超過所述彈性件的彈力時所述調節板在外力的作用下沿所述焊接螺柱的軸向方向向下移動。
如上述的備胎安裝裝置,其中,所述套裝裝置包括滑柱,所述滑柱的下部沿軸向開設有至少一個導向通槽,所述滑柱下部的非導向通槽處形成插入部,所述調節板上開設有用于與所述插入部相配合的第一通孔,所述插入部插設到所述第一通孔內。
如上述的備胎安裝裝置,其中,所述調節板上還固定設有調節桿,所述調節桿為中空結構,所述調節桿插入到所述滑柱內,且背離所述滑柱上具有導向通槽的一側設置。
如上述的備胎安裝裝置,其中,所述滑柱的頂部設有連接板,所述葉片可轉動地安裝到所述連接板上。
如上述的備胎安裝裝置,其中,所述連接板上開設有用于安裝所述葉片的第二通孔,所述葉片的頂部具有彎折部,所述彎折部鉤設在所述第二通孔內,以使所述葉片可繞所述連接板轉動。
如上述的備胎安裝裝置,其中,所述套裝裝置還包括固定在滑柱底端的底座,所述底座的外徑由上至下依次增大。
如上述的備胎安裝裝置,其中,所述連接板與所述調節板的相對面上均設有用于連接所述彈性件的連接鉤。
如上述的備胎安裝裝置,其中,所述葉片為厚度均勻的扇形結構,靠近所述套裝裝置頂部的一端的弧長小于遠離所述套裝裝置頂部的一端的弧長。
如上述的備胎安裝裝置,其中,所述套裝裝置的最小內徑等于車身焊接螺柱的外徑。
本實用新型提供的備胎安裝裝置,該裝置套設到車身焊接螺柱外側,該裝置通過至少三個葉片圍成錐形結構,備胎通過備胎中心孔套設到錐形結構外側,因此,在錐形結構的作用下,備胎在從上至下安裝到車身地板的過程中,備胎中心線會逐漸與焊接螺柱的中心線對齊,實現自動定心,在備胎與焊接螺柱對齊后且在備胎到達車身地板之前,通過按壓調節板使各葉片向中心靠攏,此時,葉片與備胎中心孔完全解除接觸,因此,此時可自由取出本裝置,而備胎直接在重力的作用下坐到車身地板上。
附圖說明
圖1為現有技術中的備胎安裝狀態示意圖;
圖2為本實用新型一實施例提供的備胎安裝裝置的結構示意圖一;
圖3為本實用新型一實施例提供的備胎安裝裝置的結構示意圖二;
圖4為本實用新型一實施例提供的備胎安裝裝置在安裝備胎時的使用狀態示意圖;
圖5為本實用新型一實施例提供的備胎安裝裝置在拆卸時的使用狀態示意圖;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車股份有限公司,未經北京汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520285633.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種雙軸后獨輪驅動電動汽車
- 下一篇:客車車身





