[實(shí)用新型]一種摩托車、電動(dòng)車車胎損壞后的移動(dòng)平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520284885.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204567619U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁葆芹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 袁葆芹 |
| 主分類號(hào): | B60S13/00 | 分類號(hào): | B60S13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225300 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 電動(dòng)車 車胎 損壞 移動(dòng) 平臺(tái) | ||
1.摩托車、電動(dòng)車車胎損壞后的移動(dòng)平臺(tái),其特征是包括前輪(6)和一對(duì)后輪(5),所述前輪(6)為萬(wàn)向輪,后輪(5)通過軸與下金屬管(3)相連接,兩下金屬管(3)間設(shè)有橫桿(4),所述下金屬管(3)內(nèi)套設(shè)有上金屬管(2),兩上金屬管(2)間固定設(shè)有R型防割胎裝置(1),兩下金屬管(3)底部設(shè)有弧形托管(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車、電動(dòng)車車胎損壞后的移動(dòng)平臺(tái),其特征是所述R型防割胎裝置(1)包括內(nèi)側(cè)帶弧度的平板和通過軸承安裝在平板下的前輪(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車、電動(dòng)車車胎損壞后的移動(dòng)平臺(tái),其特征是所述下金屬管(3)上通過支架設(shè)有夾具(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車、電動(dòng)車車胎損壞后的移動(dòng)平臺(tái),其特征是所述上金屬管(2)內(nèi)設(shè)有彈簧定位銷(8),下金屬管(3)上間隔設(shè)有定位孔(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車、電動(dòng)車車胎損壞后的移動(dòng)平臺(tái),其特征是所述上金屬管(2)和下金屬管(3)為方管或圓管。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車、電動(dòng)車車胎損壞后的移動(dòng)平臺(tái),其特征是所述彈簧定位銷(8)上的彈簧呈“V”型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車、電動(dòng)車車胎損壞后的移動(dòng)平臺(tái),其特征是所述橫桿(4)為圓管,位于軸的上方,與軸上下平行。
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