[實(shí)用新型]一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520282852.4
• 申請(qǐng)日: 2015-05-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204775711U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡贏;劉百辰;蔡國(guó)忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇眾聽(tīng)傳媒有限公司
• 主分類號(hào): B62K11/00
• 分類號(hào): B62K11/00;B62J1/00
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，包括前輪（1）、后輪（2）和安裝在所述前輪（1）上的立柱（12）和把手（4），所述前輪（1）和后輪（2）之間設(shè)置有踏板（3），所述踏板（3）的下方設(shè)置有電池組（5），其特征在于：所述踏板（3）上設(shè)置有可折疊支架，所述踏板（3）上設(shè)置有可用于收容所述支架的第一凹槽（31）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，其特征在于：所述可折疊支架包括可相對(duì)所述踏板（3）轉(zhuǎn)動(dòng)的第一支板（32）和可相對(duì)所述第一支板（32）轉(zhuǎn)動(dòng)的第二支板（33），所述第二支板（33）的下端部設(shè)置有可相對(duì)所述第一凹槽（31）滑動(dòng)的滑塊（35）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，其特征在于：所述第一支板（32）和第二支板（33）的連接處設(shè)置有一個(gè)可相對(duì)所述第一支板（32）轉(zhuǎn)動(dòng)的車座（34），所述后輪（2）的上方設(shè)置有一個(gè)與所述踏板（3）連接的傾斜的后座板（21），所述后座板（21）上設(shè)置有可用于收容所述車座（34）的第二凹槽（22）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，其特征在于：所述踏板（3）的下表面設(shè)置有第一齒條（36），所述滑塊（35）上固定設(shè)置有電機(jī)（38）和通過(guò)所述電機(jī)（38）驅(qū)動(dòng)的、與所述第一齒條（36）嚙合的第一齒輪（37）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，其特征在于：所述第二支板（33）靠近所述車座（34）的一端設(shè)置有開(kāi)口（10），所述第一支板（32）上固定設(shè)置有穿過(guò)所述開(kāi)口（10）的用于支撐所述車座（34）的弧形支板（8），所述第一支板（32）和車座（34）之間還固定設(shè)置有穿過(guò)所述開(kāi)口（10）的彈簧（9）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，其特征在于：所述踏板（3）靠近所述前輪（1）的一端兩側(cè)部設(shè)置有兩塊可相對(duì)移動(dòng)的腳踏板（6）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，其特征在于：所述踏板（3）的下表面同一直線上設(shè)置有第二齒輪（61）、第三齒輪（62）和一條與所述兩個(gè)齒輪嚙合的第一齒條塊（63），且所述滑塊（35）靠近所述第二齒輪（61）的側(cè)面上設(shè)置有與其嚙合的第二齒條，所述兩個(gè)腳踏板（6）上均設(shè)置有與所述第三齒輪（62）嚙合的第二齒條塊（64），且所述兩條第二齒條塊（64）設(shè)置在所述第三齒輪（62）的兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，其特征在于：所述踏板（3）靠近所述后輪（2）的一側(cè)端面上設(shè)置有可用于固定所述弧形支板（8）的電磁鎖（11）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，其特征在于：所述把手（4）上設(shè)置有與所述電磁鎖（11）和電機(jī)（38）電氣連接的控制器（7）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種可折疊滑板坐騎兩用電動(dòng)車，其特征在于：所述立柱（12）可相對(duì)前輪座折疊。