[實用新型]汽車車窗導軌與其支架的安裝機

有效

• 申請號: 201520282373.2
• 申請日: 2015-05-04
• 公開（公告）號: CN204584076U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 龍炬權
• 申請（專利權）人: 溫州天球電器有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D37/10;B21D43/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 于艷玲

1.一種汽車車窗導軌與其支架的安裝機，包括機架，其特征在于：所述的機架橫向兩側各設置有鉚接模具、鉚接模具驅動機構及鉚接模具安裝架，所述的機架與各鉚接模具安裝架之間設置有周向角度及橫向距離調節機構，所述的周向角度及橫向距離調節機構包括橫向調節板、調節橫向調節板橫向位置的橫向調節板調節組件、周向調節板及調節周向調節板周向位置的周向調節板調節組件，所述的橫向調節板橫向滑移于機架，所述的橫向調節板上設置有穿過周向調節板的轉軸構成橫向調節板與周向調節板的轉動配合，所述的鉚接模具安裝架安裝于周向調節板上。

2.根據權利要求1所述的汽車車窗導軌與其支架的安裝機，其特征在于：所述的橫向調節板調節組件包括橫向軌道及橫向調節桿，所訴的橫向軌道橫向設置于機架并供橫向調節板滑移，所述的橫向調節桿沿橫向轉動設置于機架，所述的橫向調節桿穿過橫向調節板并與橫向調節板螺紋配合，所述的橫向調節桿的其中一端作為工作人員的控制端并設置有第一轉盤。

3.根據權利要求1所述的汽車車窗導軌與其支架的安裝機，其特征在于：所述的周向調節板呈圓形設置，所述的周向調節板調節組件包括周向調節桿，所述的周向調節桿沿周向調節板切線方向轉動設置于橫向調節板，所述的周向調節桿外周面與周向調節板外周面之間呈嚙合設置，所述的周向調節桿的其中一端作為工作人員的控制端并設置有第二轉盤。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車車窗導軌與其支架的安裝機，其特征在于：所述的機架位于鉚接模具安裝架底部設置有支撐機構，所述的支撐機構包括支撐板、球形腔、球形塊及滾輪，所述的滾輪滾動設置于支撐板底部，所述的球形塊設置于支撐板上方，所述的球形腔設置于鉚接模具安裝架底部并與球形塊形狀相適配。

5.根據權利要求4所述的汽車車窗導軌與其支架的安裝機，其特征在于：所述的支撐板包括上支撐板、下支撐板及上支撐板和下支撐板之間壓設的壓縮彈簧，所述的球形塊設置于上支撐板上方，所述的滾輪設置于上支撐板下方，所述的下支撐板上設置有穿過上支撐板并與上支撐板滑移配合的導向柱。

6.根據權利要求1或2或3所述的汽車車窗導軌與其支架的安裝機，其特征在于：所述的鉚接模具包括上模、下模及上模與下模之間的導柱，所述的下模上設置有車窗導軌限位組件及支架限位組件。

7.根據權利要求6所述的汽車車窗導軌與其支架的安裝機，其特征在于：所述的支架限位組件包括位于下模中部的加工塊，該加工塊的上端面作為鉚接的加工面，所述的加工塊相對朝向另一鉚接模具方向的兩側分別設置有與支架的支腳寬度相適配的限位槽。

8.根據權利要求6所述的汽車車窗導軌與其支架的安裝機，其特征在于：所述的車窗導軌限位組件包括限位塊、條形槽及滑移槽，所述的滑移槽相對朝向另一鉚接模具的方向水平垂直設置于下模，所述的滑移槽上滑移設置有兩個限位塊，所述的限位塊之間構成與車窗導軌寬度相適配的限位腔，所述的條形槽沿滑移槽方向設置于限位塊，所述的下模與條形槽之間設置有螺栓及螺帽。

9.根據權利要求6所述的汽車車窗導軌與其支架的安裝機，其特征在于：所述的下模設置有穿過車窗導軌的安裝孔的定位柱。

10.根據權利要求1所述的汽車車窗導軌與其支架的安裝機，其特征在于：所述的鉚接模具驅動機構為設置于鉚接模具安裝架的液壓動力缸。