[實用新型]一種用于鋼筋車絲加工的臺架

有效

• 申請號: 201520280083.4
• 申請日: 2015-05-04
• 公開（公告）號: CN204673099U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 趙康林;崔玉國;王秋林;李志軍;黃學軍;楊艷玲;王明勝;陳旺;宮學君;時思鵬;劉遠鵬;楊春勃
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團二處有限公司
• 主分類號: B23G1/44
• 分類號: B23G1/44;B23G1/02
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 胡靜

技術領域

本實用新型涉及鋼筋加工技術領域，尤其涉及一種用于鋼筋車絲加工的臺架。

背景技術

目前，在大型鋼筋混凝土預制/現澆工程中，涉及大量大小型號鋼筋連接施工，其連接技術的不同將會直接影響鋼筋安裝、混凝土的澆筑和振搗的施工效果。鋼筋直螺紋套筒機械連接因其具有所用機具簡單、安裝“傻瓜式”、易于質量控制、大大節約材料、能適應高空作業、快速施工和保持文明施工等諸多優點，已迅速替代了傳統搭接焊、氣壓焊、電渣焊等鋼筋連接手段，得到了廣泛的發展和應用。鋼筋直螺紋套筒連接需對鋼筋本體進行車絲，需配備相應的鋼筋臺架用以鋼筋堆放、支撐等操作。現有的鋼筋車絲鋼筋焊接臺架，其通常采用整體焊接而成，拆裝不便、回收利用率不高，且只能簡單滿足鋼筋堆放，起簡易的支撐作用，而鋼筋平移、滑落、堆放均須操作工人手工費力操作，工效不高，施工現場混亂，文明施工也不能保證。

實用新型內容

本實用新型的目的是，針對現有技術存在的問題，提供一種用于鋼筋車絲加工的臺架，安裝及拆除方便，便于回收利用，提高場地利用率，并使鋼筋堆碼、平移、兩端車絲及收集碼放工序有序銜接形成流水式操作，減少工人負載，提高施工效率及文明度。

本實用新型解決問題的技術方案是：一種用于鋼筋車絲加工的臺架，包括支撐裝置，還包括推動裝置和引導裝置，所述推動裝置設置在所述支撐裝置上方，所述引導裝置設置在所述支撐裝置的一端。

進一步地，在本實用新型用于鋼筋車絲加工的臺架中，所述支撐裝置包括相連接的第一支撐裝置和第二支撐裝置，所述第一支撐裝置與所述引導裝置相連接，所述第二支撐裝置與所述推動裝置相連接。

優選地，在本實用新型用于鋼筋車絲加工的臺架中，所述第一支撐裝置有一組，所述引導裝置有兩組以上，所述第二支撐裝置有兩組以上，所述推動裝置有四組以上；較佳地，所述推動裝置鄰近引導裝置設置。

優選地，在本實用新型用于鋼筋車絲加工的臺架中，所述推動裝置的最上方與所述第一支撐裝置最上方的垂直距離為10～15mm。

較佳地，在本實用新型用于鋼筋車絲加工的臺架中，所述第一支撐裝置為由第一橫向支撐管、第一縱向支撐管和第一軸向支撐管三者相互垂直連接成的立體臺架，在所述立體臺架內設有斜撐；所述第二支撐裝置包括相互垂直連接的第二橫向支撐管和第二軸向支撐管，所述第二橫向支撐管與所述第一橫向支撐管相連接；所述推動裝置包括相連接的托輥和U型支架，所述U型支架插接在所述第二軸向支撐管內。

較佳地，在本實用新型用于鋼筋車絲加工的臺架中，在所述第二支撐裝置中，在所述第二橫向支撐管上垂直設有四個所述第二軸向支撐管；在所述推動裝置中，在所述托輥的兩端均設有所述U型支架，每個U型支架對應插接到兩個第二軸向支撐管中。

較佳地，在本實用新型用于鋼筋車絲加工的臺架中，在所述第一支撐裝置的上部，所述第一橫向支撐管沿橫向等分為2跨以上，所述第一縱向支撐管沿縱向等分為5跨以上，沿縱向的每跨橫向安裝所述斜撐；所述第二支撐裝置有兩組以上，所述推動裝置與所述第二支撐裝置的數量比為2:1，其中，所述兩組以上的第二支撐裝置平均分為兩部分，所述兩部分第二支撐裝置沿縱向間隔兩跨以上平行設置。

較佳地，在本實用新型用于鋼筋車絲加工的臺架中，在所述第一支撐裝置中，所述第一橫向支撐管、第一縱向支撐管和第一軸向支撐管三者之間通過直角式扣件緊固搭設連接，所述斜撐通過旋轉式扣件與所述第一橫向支撐管、第一縱向支撐管和第一軸向支撐管之間任意固定連接；在所述第二支撐裝置中，所述第二橫向支撐管和第二軸向支撐管通過直角式扣件緊固連接，所述第二橫向支撐管與所述第一橫向支撐管通過直角式扣件緊固連接；在所述推動裝置中，所述托輥和U型支架之間通過焊接相連。

較佳地，在本實用新型用于鋼筋車絲加工的臺架中，在所述第一支撐裝置中，鄰近所述推動裝置的第一橫向支撐管內插設有引導裝置。

本實用新型還提供了一種應用上述用于鋼筋車絲加工的臺架進行鋼筋車絲加工的方法，包括如下步驟：

(1)在支撐裝置的兩端分別配置一臺鋼筋車絲機，并使每臺鋼筋車絲機與推動裝置相對應成平行設置，將待車絲鋼筋原材堆放到支撐裝置的原材堆放區；

(2)通過人工手動撥動待車絲鋼筋至推動裝置上，其中，先由一臺鋼筋車絲機的操作工利用推動裝置將待車絲鋼筋滾動平移至鋼筋車絲機固定并實施車絲，待此端的鋼筋車絲完畢后，由相對另一端設置的鋼筋車絲機的操作工利用推動裝置將已完成一端車絲的鋼筋滾動平移至鋼筋車絲機固定并對實施車絲，至鋼筋兩端車絲完畢；