[實用新型]一種用于鋼筋車絲加工的臺架

有效

• 申請號: 201520280083.4
• 申請日: 2015-05-04
• 公開（公告）號: CN204673099U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 趙康林;崔玉國;王秋林;李志軍;黃學軍;楊艷玲;王明勝;陳旺;宮學君;時思鵬;劉遠鵬;楊春勃
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團二處有限公司
• 主分類號: B23G1/44
• 分類號: B23G1/44;B23G1/02
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 胡靜

1.一種用于鋼筋車絲加工的臺架，包括支撐裝置，其特征在于：還包括推動裝置和引導裝置，所述推動裝置設置在所述支撐裝置上方，所述引導裝置設置在所述支撐裝置的一端。

2.根據權利要求1所述的用于鋼筋車絲加工的臺架，其特征在于：所述支撐裝置包括相連接的第一支撐裝置和第二支撐裝置，所述第一支撐裝置與所述引導裝置相連接，所述第二支撐裝置與所述推動裝置相連接。

3.根據權利要求2所述的用于鋼筋車絲加工的臺架，其特征在于：所述第一支撐裝置有一組，所述引導裝置有兩組以上，所述第二支撐裝置有兩組以上，所述推動裝置有四組以上。

4.根據權利要求2所述的用于鋼筋車絲加工的臺架，其特征在于：所述推動裝置的最上方與所述第一支撐裝置最上方的垂直距離為10～15mm。

5.根據權利要求2至4中任一項所述的用于鋼筋車絲加工的臺架，其特征在于：所述第一支撐裝置為由第一橫向支撐管、第一縱向支撐管和第一軸向支撐管三者相互垂直連接成的立體臺架，在所述立體臺架內設有斜撐；

所述第二支撐裝置包括相互垂直連接的第二橫向支撐管和第二軸向支撐管，所述第二橫向支撐管與所述第一橫向支撐管相連接；

所述推動裝置包括相連接的托輥和U型支架，所述U型支架插接在所述第二軸向支撐管內。

6.根據權利要求5所述的用于鋼筋車絲加工的臺架，其特征在于：在所述第二支撐裝置中，在所述第二橫向支撐管上垂直設有四個所述第二軸向支撐管；

在所述推動裝置中，在所述托輥的兩端均設有所述U型支架，每個U型支架對應插接到兩個第二軸向支撐管中。

7.根據權利要求5所述的用于鋼筋車絲加工的臺架，其特征在于：在所述第一支撐裝置的上部，所述第一橫向支撐管沿橫向等分為2跨以上，所述第一縱向支撐管沿縱向等分為5跨以上，沿縱向的每跨橫向安裝所述斜撐；

所述第二支撐裝置有兩組以上，所述推動裝置與所述第二支撐裝置的數量比為2:1，其中，所述兩組以上的第二支撐裝置平均分為兩部分，所述兩部分第二支撐裝置沿縱向間隔兩跨以上平行設置。

8.根據權利要求5所述的用于鋼筋車絲加工的臺架，其特征在于：在所述第一支撐裝置中，所述第一橫向支撐管、第一縱向支撐管和第一軸向支撐管三者之間通過直角式扣件緊固搭設連接，所述斜撐通過旋轉式扣件與所述第一橫向支撐管、第一縱向支撐管和第一軸向支撐管之間任意固定連接；

在所述第二支撐裝置中，所述第二橫向支撐管和第二軸向支撐管通過直角式扣件緊固連接，所述第二橫向支撐管與所述第一橫向支撐管通過直角式扣件緊固連接；

在所述推動裝置中，所述托輥和U型支架之間通過焊接相連。

9.根據權利要求5所述的用于鋼筋車絲加工的臺架，其特征在于：在所述第一支撐裝置中，鄰近所述推動裝置的第一橫向支撐管內插設有引導裝置。