[實(shí)用新型]一種氣動(dòng)執(zhí)行器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520276892.8
• 申請(qǐng)日: 2015-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN204717110U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡小鵬;李朝輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江申儀自控閥門有限公司
• 主分類號(hào): F16K31/12
• 分類號(hào): F16K31/12;F16K31/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種氣動(dòng)執(zhí)行器，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置與閥門相連接的傳動(dòng)軸，其特征在于：所述傳動(dòng)軸上設(shè)置撥叉片，所述撥叉片與傳動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)；所述箱體內(nèi)還設(shè)置一驅(qū)動(dòng)撥叉片轉(zhuǎn)動(dòng)的滑塊，所述箱體內(nèi)還設(shè)置一滑桿，所述滑塊可在滑桿上滑動(dòng)；所述箱體一端設(shè)置驅(qū)動(dòng)滑塊滑動(dòng)的氣缸，另一端設(shè)置彈簧缸，所述彈簧缸包括彈簧缸體，所述彈簧缸體內(nèi)設(shè)置可沿其軸向滑動(dòng)的彈簧座，在彈簧座的運(yùn)動(dòng)方向上彈簧座與彈簧缸體之間設(shè)置彈簧，彈簧座上設(shè)置與滑塊連接的彈簧拉桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征在于：所述彈簧缸上設(shè)置驅(qū)動(dòng)彈簧座滑動(dòng)的手動(dòng)液壓缸，所述手動(dòng)液壓缸的缸體固設(shè)于彈簧缸的末端，手動(dòng)液壓缸的活塞桿與彈簧座連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征在于：所述氣缸包括與滑塊連接的驅(qū)動(dòng)活塞桿，所述驅(qū)動(dòng)活塞桿和彈簧拉桿均通過螺紋套與滑塊連接；所述螺紋套為管形，其內(nèi).壁設(shè)置與活塞桿和彈簧拉桿配合的內(nèi)螺紋，外壁設(shè)置與滑塊配合的外螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征在于：所述滑塊上設(shè)置與撥叉片連接的連接軸，撥叉片上設(shè)置與連接軸配合的連接槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征在于：所述氣缸與箱體之間設(shè)置防止腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入箱體的O形密封圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征在于：所述彈簧缸與箱體之間設(shè)置防止腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入箱體的O形密封圈。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行器，其特征在于：所述手動(dòng)液壓缸與彈簧缸之間設(shè)置防止腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入箱體的O形密封圈。