[實用新型]一種基于無線傳輸的電池管理系統

有效

• 申請號: 201520271364.3
• 申請日: 2015-04-29
• 公開（公告）號: CN204613367U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 王玉龍;孫延先;任寧;秦宇峰;潘健健
• 申請（專利權）人: 浙江超威創元實業有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;G08C17/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及電池管理相關技術領域，尤其是指一種基于無線傳輸的電池管理系統。

背景技術

由于不可再生能源危機和環境污染嚴重，全球加速了綠色環保高性能鋰電池的發展，鋰電池的應用領域由數碼產品領域延伸到交通動力、儲能、航天、通信備用電源等領域，其中在交通動力領域的需求由原來的電動自行車逐漸向電動汽車轉變，電動汽車的市場也因此逐漸在擴大，但作為電動汽車“心臟”的鋰電池，在結構及安裝方式等方面，由于沒有統一規范的標準，故在電動汽車用鋰電池組的開發過程中，在前期設計方面需要投入大量的人力、物力，導致開發周期較長，且開發的產品只能專車專用，不具備通用性，在售后服務過程中因結構、接口的不同，不具備互換性，及不方便；目前電池的管理系統從控模塊與主控之間均采用有線通訊的方式，使得線束連接復雜，在電池安裝及售后服務的過程中存在很大的不便利性。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中存在電池管理系統因車型的不同，所采用的管理系統連接方式、接口也不同，導致電池組模塊不可互換，且因電動汽車電池組的電壓容量較大，采用的電池管理系統的通訊線束也較復雜的不足，提供了一種連接方式簡單且售后服務便捷的基于無線傳輸的電池管理系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種基于無線傳輸的電池管理系統，包括若干從控模塊和主控模塊，所述的從控模塊包括電芯組、電池組單體電壓采集模塊和從控無線收發模塊，所述的主控模塊包括信息交互模塊和若干主控無線收發模塊，所述的電池組單體電壓采集模塊與電芯組連接，并通過從控無線收發模塊與主控無線收發模塊連接，所述的信息交互模塊與主控無線收發模塊連接。

其中：一個主控模塊可同多個從控模塊進行無線數據交互；主控模塊可安裝不止于一個的主控無線收發模塊，以提高主控模塊對從控模塊的循環掃描檢測速度；從控無線收發模塊和主控無線收發模塊均有一個唯一的地址碼，且可通過上位機進行更改；從控無線收發模塊和主控無線收發模塊可采用多頻段進行通信，從控無線收發模塊和主控無線收發模塊采用較低工作頻率，在滿足電池信息掃描允許周期的范圍內盡可能降價功耗，同時也提高無線通訊的可靠性；從控無線收發模塊和主控無線收發模塊的工作機制可實現跳頻工作，以確保干擾源頻率與通訊頻率類似，導致無線通信在該頻率下工作異常的情況下，無線通訊能夠跳開干擾源頻率段實現正常的數據交互；這樣設計使得電池管理系統通過從控無線收發模塊和主控無線收發模塊的使用，可大大減少從控模塊與主控模塊間的電氣連接的復雜性，同時給售后服務也帶來了諸多的便利性，提高維護效率。

作為優選，所述的電芯組包括電芯一組和電芯二組，所述的電芯一組和電芯二組均由若干單體電芯串聯而成，所述的電芯一組與電芯二組并聯，所述的電池組單體電壓采集模塊與每個單體電芯的正負極連接。

作為優選，所述電池組單體電壓采集模塊包括單體電壓采集接口、單體電壓采集IC和從控MCU，所述的單體電壓采集接口與電芯組中每個單體電芯正負極連接，所述的單體電壓采集接口、單體電壓采集IC與從控MCU依次連接，所述的從控無線收發模塊與從控MCU連接。單體電壓采集接口通過單體電壓采集IC將采集到的單體電芯的電壓數據傳輸至從控MCU，從控MCU通過從控無線收發模塊將采集到的電池組信息發送至主控模塊。

作為優選，所述的從控模塊還包括從控PCB基板、溫度傳感器和從控電源管理模塊，所述的單體電壓采集接口、單體電壓采集IC、從控MCU、從控無線收發模塊、溫度傳感器和從控電源管理模塊均安裝在從控PCB基板上，所述的溫度傳感器與從控MCU連接，所述的從控電源管理模塊分別與從控MCU、從控無線收發模塊和溫度傳感器連接。溫度傳感器用以檢測電池組中電池模塊的溫度；從控電源管理模塊為從控模塊提供不同工作電壓的需求。

作為優選，所述的信息交互模塊包括通信接口、CAN通信模塊和主控MCU，所述的主控無線收發模塊與主控MCU連接，所述的CAN通信模塊與主控MCU連接，并通過通信接口與外部車輛相應接口連接，所述的主控無線收發模塊與主控MCU連接。主控無線收發模塊將接收到的從控模塊電池信息發送至主控模塊中的主控MCU，主控MCU通過CAN通信模塊經通信接口與外部車輛相應接口連接進行信息交互；從控無線收發模塊和主控無線收發模塊在電池組靜態的情況下，由主控模塊通過主控無線收發模塊經從控無線收發模塊控制從控模塊處理休眠狀態，保證電池組靜態狀態極低的自耗電。