[實用新型]不排水的飛機工藝保障移動空調

有效

• 申請號: 201520268013.7
• 申請日: 2015-04-29
• 公開（公告）號: CN204648515U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 余錫超;田功武;倪念葉
• 申請（專利權）人: 無錫雪鷗移動空調有限公司
• 主分類號: F24F1/04
• 分類號: F24F1/04;F24F11/02;F24F13/30
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本實用新型涉及飛機保障設備技術領域，尤其是一種不用排水的可移動式飛機空調設備。

背景技術

目前，飛機內用移動空調設備一般用于為飛機機艙提供適宜溫度及新鮮空氣，但現有的飛機用移動空調裝置吸收空氣，空氣冷凝后會變成水，儲存于特定位置，無法排出，需定時排放；經過長時間的存儲，冷凝水量較多，整體設備變得笨重，不便于移動；使用完畢后，還需利用管子將積水排出，費時費力，不便操作。

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的不排水的飛機工藝保障移動空調，從而在保證降溫的前提下，利用濕簾板將冷凝水蒸發，不用再次排水，節約時間。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種不排水的飛機工藝保障移動空調，包括構架裝置，所述構架裝置結構如下：包括長方形結構的底架，所述底架側邊安裝有多個車輪，所述底架上方安有長方體中空型結構的車身框，所述車身框中部安裝有隔板，所述隔板一側上端為蒸發倉，所述蒸發倉外側分別設置為控制板和出風門，所述控制板下方安裝有電控柜；所述隔板另一側安裝有制冷蒸發系統，所述制冷蒸發系統結構如下：包括換熱器，所述換熱器上部為蒸發器，下部為冷凝器，所述蒸發器外側安裝上進風網板，所述蒸發器內側安裝擋水板，所述冷凝器外側安裝下進風網板，所述冷凝器內側安裝濕簾板；所述換熱器底部安裝有槽形結構的接水盤，所述接水盤上方裝有水泵，所述水泵通過抽水管連接濕簾板；還包括與換熱器相連的壓縮機，所述壓縮機通過固定架安裝于電控柜與濕簾板之間；所述隔板上端固定有通風系統，所述通風系統結構如下：包括安裝在隔板上的圓柱狀結構的風道，所述風道頂部設置有豎直向上的風扇，所述風道右側的隔板上安裝風機，所述風機上設置有兩個風口，所述風口位置與出風門相對應。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述壓縮機上端開有壓縮機出氣管，所述壓縮機出氣管通過冷凝進氣管連接所述冷凝器；所述壓縮機中部設置有壓縮機回氣管，所述壓縮機回氣管通過蒸發器回氣管連接所述蒸發器。

所述接水盤與壓縮機之間安裝有干燥過濾器，所述干燥過濾器一端通過冷凝通道與所述冷凝器相連，另一端通過蒸發器進氣管與所述蒸發器相連，所述蒸發器進氣管與干燥過濾器之間安裝有膨脹閥。

所述電控柜內依次安裝電控元件、壓力控制器、壓力表和電源開關；所述控制板上設置有若干控制按鈕，所述控制按鈕與所述電控元件、壓力控制器和電源開關相接通。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型可以將空調車內的冷凝水通過水泵與濕簾板的配合蒸發干凈，省去排水的步驟，同時蒸發冷凝水的過程也能達到降溫效果；本實用新型的制冷系統有效將外界空氣吸入冷凝交換后排出，起到空調制冷作用；本實用新型構架裝置支撐其他系統部件，排布簡潔有序，體積小，便于推行使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的外部結構示意圖。

圖2為本實用新型的內部結構示意圖。

圖3為本實用新型另一視角的內部結構示意圖。

其中：1、構架裝置；101、底架；102、車身框；103、車輪；104、出風門；105、控制板；106、隔板；107、電控柜；108、壓力控制器；109、壓力表；110、電源開關；2、制冷蒸發系統；201、換熱器；202、上進風網板；203、擋水板；204、下進風網板；205、濕簾板；206、接水盤；207、水泵；208、抽水管；209、壓縮機；210、固定架；211、壓縮機出氣管；212、壓縮機回氣管；213、蒸發器回氣管；214、干燥過濾器；215、冷凝通道；216、蒸發器進氣管；217、膨脹閥；3、通風系統；301、風扇；302、風道；303、風機；304、風口。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。