[實(shí)用新型]組合式飛機(jī)的結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520267287.4
• 申請(qǐng)日: 2015-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN204745661U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇正男
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇正男
• 主分類號(hào): A63H27/18
• 分類號(hào): A63H27/18
• 代理公司: 長(zhǎng)春市吉利專利事務(wù)所 22206
• 代理人: 李曉莉;王顯文

1.一種組合式飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征是：

包括

一機(jī)身，為對(duì)折雙片體形式，其上具有二第一開放式插槽與二第二開放式插槽；

一機(jī)翼，其具有四相互對(duì)應(yīng)的定位槽，并由該等定位槽嵌設(shè)于機(jī)身的第一開放式插槽上；

一尾翼，其具有四相互對(duì)應(yīng)的定位槽，并由該等定位槽嵌設(shè)于機(jī)身的第二開放式插槽上；

其主要是由機(jī)身上所嵌設(shè)的機(jī)翼與尾翼，以在扔擲空中后造成漂浮飛行的效果，并由機(jī)身為對(duì)折雙片體形式，除了使機(jī)翼與尾翼可穩(wěn)固的結(jié)合于機(jī)身外，更可造成穩(wěn)定飛行的目的。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征是：其中機(jī)身的前端另嵌設(shè)有至少一配重件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征是：其中機(jī)翼的其一表面設(shè)置有復(fù)數(shù)壓痕線。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征是：其中機(jī)翼在槽嵌設(shè)于機(jī)身的第一開放式插槽上后，可進(jìn)行前后位移的調(diào)整。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征是：其中尾翼在槽嵌設(shè)于機(jī)身的第二開放式插槽上后，可進(jìn)行前后位移的調(diào)整。