[實(shí)用新型]一種電機(jī)停機(jī)控制機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520266337.7
• 申請(qǐng)日: 2015-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN204588576U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 諸暨市沃思環(huán)保技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B66D1/34
• 分類號(hào): B66D1/34;B66D1/36;B66D1/56;B66D5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電機(jī)停機(jī)控制機(jī)構(gòu)，適用于卷繞式升降設(shè)備，該卷繞式升降設(shè)備中，減速機(jī)及卷筒支撐結(jié)構(gòu)安裝于機(jī)架上部，卷筒的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于卷筒支撐結(jié)構(gòu)，卷筒的另一端通過卷筒聯(lián)接結(jié)構(gòu)傳動(dòng)連接于減速機(jī)的低速軸，減速機(jī)的高速軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)的動(dòng)力輸出軸連接；上滑輪組定位于機(jī)架，鋼繩纏繞于卷筒、上滑輪組及下滑輪組；制動(dòng)器安裝于減速機(jī)上，制動(dòng)時(shí)可抱緊減速機(jī)高速軸上的制動(dòng)輪而進(jìn)行制動(dòng)，其特征在于，所述電機(jī)停機(jī)控制機(jī)構(gòu)在電機(jī)控制回路的電機(jī)保護(hù)斷路器和變頻器之間串聯(lián)接觸器，上下位限位開關(guān)串聯(lián)到接觸器的控制回路，上下位限位開關(guān)并聯(lián)限位解鎖鑰匙旋鈕以在預(yù)設(shè)的上限位或下限位時(shí)停止電機(jī)運(yùn)行。

2.如權(quán)利要求1所述的電機(jī)停機(jī)控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述制動(dòng)器中，第一制動(dòng)臂、第二制動(dòng)臂、帶驅(qū)動(dòng)裝置的主動(dòng)伸縮桿、從動(dòng)伸縮桿的一端分別鉸接于制動(dòng)座；第一制動(dòng)臂、主動(dòng)伸縮桿、從動(dòng)伸縮桿的另一端分別鉸接于L形連桿的一臂；第二制動(dòng)臂的另一端與線形連桿鉸接，線形連桿的另一端與L形連桿的另一臂鉸接；第一制動(dòng)塊安裝于第一制動(dòng)臂的內(nèi)側(cè)，第二制動(dòng)塊安裝于第二制動(dòng)臂的內(nèi)側(cè)，該第一制動(dòng)塊的內(nèi)弧面和第二制動(dòng)塊的內(nèi)弧面在制動(dòng)時(shí)抱緊減速機(jī)高速軸上的制動(dòng)輪。

3.如權(quán)利要求2所述的電機(jī)停機(jī)控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，卷筒包括卷筒體及卷筒軸，卷筒體的兩端上部分別設(shè)置壓繩結(jié)構(gòu)，卷筒體的第一端通過卷筒聯(lián)接結(jié)構(gòu)與減速機(jī)的低速軸聯(lián)接，卷筒軸的第一端固定支撐于卷筒體的第二端，卷筒軸的第二端支撐于卷筒支撐結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求3所述的電機(jī)停機(jī)控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，卷筒體設(shè)置第一端板、第二端板與支撐板，卷筒體的第一端板通過卷筒聯(lián)接結(jié)構(gòu)與減速機(jī)的低速軸聯(lián)接，卷筒體的第二端板與支撐板固定支撐卷筒軸。

5.如權(quán)利要求4所述的電機(jī)停機(jī)控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，卷筒軸主體的第?一端設(shè)置第一軸肩，卷筒軸主體的第二端設(shè)置第二軸肩及第三軸肩，卷筒軸主體、第一軸肩、第二軸肩及第三軸肩的外徑依次減小，且卷筒軸主體和第二軸肩之間設(shè)置錐形過渡部。