[實用新型]干燥小車電磁搬運線

有效

• 申請號: 201520266064.6
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204737641U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 劉長松;楊錦勇;黃西林
• 申請（專利權）人: 宜興國電精輝環保設備有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;徐永雷

1.干燥小車電磁搬運線，其特征在于：包括一次軌道（1）、一次移動小車（2）、一次移動小車動力總成（3）、二次軌道（4）、控制柜（5）、二次移動小車（6）、二次移動小車動力總成（7）、液壓站（8）、升降液壓缸（9）、緩沖懸掛板（10）、緩沖懸掛彈簧（11）、懸掛桿（12）和電磁鐵（13）；所述一次軌道（1）水平橫向布置，所述一次移動小車（2）通過行走輪支撐在一次軌道（1）上，所述一次移動小車動力總成（3）安裝在一次移動小車（2）上，一次移動小車動力總成（3）控制一次移動小車（2）在一次軌道（1）上左右行走；所述二次軌道（4）與一次軌道（1）垂直，二次軌道（4）水平縱向布置，二次軌道（4）固定連接在一次移動小車（2）上，所述二次移動小車（6）通過行走輪支撐在二次軌道（4）上，所述二次移動小車動力總成（7）安裝在二次移動小車（6）上，二次移動小車動力總成（7）控制二次移動小車（6）在二次軌道（4）上前后行走；所述控制柜（5）、液壓站（8）和升降液壓缸（9）均安裝在二次移動小車（6）上，控制柜（5）內安裝著整個搬運線的總控制器，所述一次移動小車動力總成（3）、二次移動小車動力總成（7）和液壓站（8）分別與總控制器連接，通過總控制器控制；所述升降液壓缸（9）一端向上連接在二次移動小車（6）上，升降液壓缸（9）另一端向下連接著緩沖懸掛板（10），升降液壓缸（9）通過液壓站（8）控制；所述緩沖懸掛板（10）上設有若干通孔，通孔內裝有可上下自由移動的懸掛桿（12），所述懸掛桿（12）上端設有端頭，以使懸掛桿（12）不會向下脫出緩沖懸掛板（10），懸掛桿（12）下端連接著用于吸合干燥小車的電磁鐵（13），所述緩沖懸掛彈簧（11）套裝在所述懸掛桿（12）上，緩沖懸掛彈簧（11）兩端分別連接緩沖懸掛板（10）和電磁鐵（13）。

2.如權利要求1所述的干燥小車電磁搬運線，其特征在于：所述一次移動小車動力總成（3）包括變速箱和馬達，所述變速箱的輸入軸與馬達的輸出軸連接，變速箱的輸出軸與一次移動小車（2）的行走輪連接；所述二次移動小車動力總成（7）的結構與一次移動小車動力總成（3）的結構相同。

3.如權利要求1所述的干燥小車電磁搬運線，其特征在于：所述控制柜（5）和液壓站（8）分別安裝在二次移動小車（6）的兩側，以保持配重平衡。

4.如權利要求1所述的干燥小車電磁搬運線，其特征在于：所述電磁鐵（13）和被搬運干燥小車（14）分別上設有用于判斷它們二者是否充分均勻接觸的接觸狀態檢測傳感器，所述接觸狀態檢測傳感器與控制柜（5）中的總控制器連接。

5.如權利要求1所述的干燥小車電磁搬運線，其特征在于：所述電磁鐵（13）上設有用于判斷干燥小車是否牢固吸合好的吸合到位檢測傳感器，所述吸合到位檢測傳感器與控制柜（5）中的總控制器連接。

6.如權利要求1所述的干燥小車電磁搬運線，其特征在于：所述緩沖懸掛機構還包括小車狀態檢測傳感器，所述小車狀態檢測傳感器用于檢測干燥小車是否已經平穩放置好，所述小車狀態檢測傳感器與控制柜（5）中的總控制器連接。

7.如權利要求1所述的干燥小車電磁搬運線，其特征在于：所述總控制器采用可編程的PLC。

8.如權利要求1所述的干燥小車電磁搬運線，其特征在于：所述控制柜（5）內設有無線控制信號接收器，無線控制信號接收器與搬運線的總控制器連接，所述無線控制信號接收器有多通道遙控器（15）與其配合。

9.如權利要求1所述的干燥小車電磁搬運線，其特征在于：所述電磁鐵（13）供電采用單獨供電系統并接入UPS電源以確保電磁鐵（13）不斷電。