[實用新型]壓路機離合器助力結構

有效

• 申請號: 201520262015.5
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號: CN204553613U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 沈志龍;張超
• 申請（專利權）人: 常林股份有限公司
• 主分類號: F16D48/04
• 分類號: F16D48/04
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 賈海芬

1.一種壓路機離合器助力結構，包括離合踏板(4)、助力器總泵(8)以及助力器(13)和儲氣筒(15)，其特征在于：駕駛室的底板(2)下部安裝有支架(5)，離合踏板(4)鉸接在支架(5)上，安裝在支架(5)前側位置可調節的前限位螺釘(3)和后側位置可調節的后限位螺釘(6)用于對離合踏板(4)行程調節，助力器總泵(8)安裝在支架(5)的下部，助力器總泵(8)的活塞桿與離合踏板(4)下部的撥臂(4-1)鉸接，且拉簧(7)的一端連接在支架(5)前部的上彈簧座、另一端連接在撥臂(4-1)上，變速箱(11)的箱體上安裝有助力器支架板(12)，助力器(13)安裝在助力器支架板(12)上，助力器總泵(8)的回流口通過回流管(9)與安裝在操縱箱(17)內的油杯(1)相通，助力器總泵(8)的工作口通過高壓軟管(10)與助力器(13)的控制端連接，且助力器(13)的進氣口通過氣管(16)與儲氣筒(15)連接相通。

2.根據權利要求1所述的壓路機離合器助力結構，其特征在于：所述的操縱箱(17)安裝在駕駛室的底板(2)右后側，油杯(1)安裝在操縱箱(17)內的支架上。

3.根據權利要求1所述的壓路機離合器助力結構，其特征在于：所述的助力器支架板(12)包括U形板和固定U形板外端的端板。