[實(shí)用新型]一種游梁式抽油機(jī)平衡塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520261009.8
• 申請(qǐng)日: 2015-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204609845U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)江大學(xué)
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00
• 代理公司: 武漢華旭知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42214
• 代理人: 周宗貴;劉榮

1.一種游梁式抽油機(jī)平衡塊，至少包括抱閘電機(jī)以及減速機(jī)，抱閘電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器A與減速機(jī)相聯(lián)接，其特征在于：所述的游梁的上方固定有一根與游梁平行的滑軌，滑軌的左端固定在游梁上，滑軌的右端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)板，所述驅(qū)動(dòng)板的底部與滑軌相固定，且兩者共同安裝固定于游梁上，所述驅(qū)動(dòng)板的上部設(shè)置有一個(gè)與滑軌方向相平行的內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)螺紋孔與減速機(jī)的輸出軸位于同一直線上；

所述抱閘電機(jī)以及減速機(jī)均安裝固定于承重滑板上，承重滑板中設(shè)置有一個(gè)與滑軌方向相平行的通孔，承重滑板由通孔處套在滑軌上，承重滑板的底部設(shè)置有滾輪，當(dāng)承重滑板沿滑軌左右移動(dòng)時(shí)，承重滑板底部的滾輪與游梁緊密貼合并在游梁上滾動(dòng)；

所述的減速機(jī)的輸出軸上通過(guò)聯(lián)軸器B連接有驅(qū)動(dòng)主軸，所述驅(qū)動(dòng)主軸上設(shè)置有與內(nèi)螺紋孔相匹配的外螺紋，且驅(qū)動(dòng)主軸的一端安裝于內(nèi)螺紋孔中；抱閘電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)主軸隨之旋轉(zhuǎn)并相對(duì)于驅(qū)動(dòng)板左右運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)承重滑板以及抱閘電機(jī)、減速機(jī)在游梁上左右移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁式抽油機(jī)平衡塊，其特征在于：所述的滑軌的縱截面為方形，承重滑板上的通孔形狀與滑軌的縱截面形狀相同，以防止承重滑板相對(duì)于滑軌翻轉(zhuǎn)，通孔的尺寸大于滑軌的尺寸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁式抽油機(jī)平衡塊，其特征在于：承重滑板的底部安有左右相互對(duì)稱的四個(gè)滾輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁式抽油機(jī)平衡塊，其特征在于：滑軌的左端設(shè)置有限位板。