[實用新型]一種行車制動和駐車制動依次作用的緊急制動機構

有效

• 申請號: 201520259999.1
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204567639U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 海爭平;楊志紅;廖向陽
• 申請（專利權）人: 湖南交通職業技術學院
• 主分類號: B60T11/04
• 分類號: B60T11/04;B60T11/10
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 徐邵華

1.一種行車制動和駐車制動依次作用的緊急制動機構，包括行車制動主缸，行車制動推桿，制動液出口，行車制動推桿復位彈簧，駐車制動控制活塞，駐車制動控制彈簧，主油路連接口和駐車制動器連接口；所述行車制動主缸右側與行車制動推桿連接；所述行車制動推桿推動行車制動主缸內的主缸活塞向左移動；所述行車制動推桿復位彈簧的一端與主缸活塞連接，另一端固定在行車制動主缸端部，用來保證釋放行車制動推桿后主缸活塞的正確回位；所述行車制動主缸上設有一制動液出口；所述制動液出口與行車制動器連接；其特征在于，所述駐車制動控制活塞的右端面與行車制動主缸連接，且與行車制動主缸內的制動液接觸；所述駐車制動控制活塞左側設有駐車制動控制彈簧；所述駐車制動控制活塞中間開設有通孔；所述主油路連接口和駐車制動器連接口開設在駐車制動控制活塞左側的行車制動主缸側壁上；所述主油路連接口通過油管與AT自動變速器主油路連通；所述駐車制動器連接口通過油管與駐車制動控制器連通。

2.如權利要求1所述行車制動和駐車制動依次作用的緊急制動機構，其特征在于，所述通孔、主油路連接口和駐車制動器連接口的大小一致。

3.如權利要求1或2所述行車制動和駐車制動依次作用的緊急制動機構，其特征在于，所述駐車制動控制器采用行星齒輪結構。

4.如權利要求1或2所述行車制動和駐車制動依次作用的緊急制動機構，其特征在于，所述駐車制動控制器包括行星架、太陽輪、行星輪、齒圈和制動器；所述行星架固定在殼體內，所述行星輪固定行星架上，且能在行星架上繞太陽輪旋轉；所述太陽輪通過花鍵與傳動軸連接；所述齒圈通過制動器與殼體連接；所述制動器的右端設有用于控制制動器的活塞；所述活塞和殼體之間設有復位彈簧。

5.如權利要求4所述行車制動和駐車制動依次作用的緊急制動機構，其特征在于，所述制動器由鋼片、摩擦片和活塞等組成，所述鋼片通過花鍵套裝在殼體上；所述摩擦片通過花鍵套裝在齒圈上，鋼片和摩擦片兩兩相間安裝；所述活塞安裝在殼體內，位于鋼片的一側。