[實用新型]齒輪和齒條間傳動間隙自動補償機構有效
| 申請號: | 201520259853.7 | 申請日: | 2015-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN204647261U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 胡志斌;付玉儉;王娜 | 申請(專利權)人: | 濟南時代新紀元科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/12 | 分類號: | F16H57/12 |
| 代理公司: | 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232 | 代理人: | 種道北 |
| 地址: | 250300 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 齒條 傳動 間隙 自動 補償 機構 | ||
1.齒輪和齒條間傳動間隙自動補償機構,其特征是,滑座移動電機裝置固定在角鋼架上,角鋼架上安裝有固定座;螺栓一端連接固定座,另一端連接彈簧壓板,彈簧安裝在螺栓上,螺栓的末端由螺母對彈簧施壓帶動滑座移動電機裝置向角鋼架端移動。
2.根據權利要求1所述的齒輪和齒條間傳動間隙自動補償機構,其特征是,滑座移動電機裝置由齒輪、電機減速機、減速機電機座、軸用彈性擋圈、合頁軸、彈簧壓板、合頁組成,齒輪通過螺釘安裝在電機減速機上,電機減速機固定在減速機電機座上,減速機電機座與彈簧壓板連接,減速機電機座通過合頁軸及合頁軸上的軸用彈性擋圈與合頁連接,合頁與角鋼架連接。
3.根據權利要求2所述的齒輪和齒條間傳動間隙自動補償機構,其特征是,減速機電機座上設有兩個同軸的第一合頁軸安裝孔、四個電機減速機安裝孔、兩個彈簧壓板安裝孔。
4.根據權利要求1或2所述的齒輪和齒條間傳動間隙自動補償機構,其特征是,彈簧壓板上設有一個第一長條孔、一個U形孔。
5.根據權利要求2所述的齒輪和齒條間傳動間隙自動補償機構,其特征是,合頁上有兩個同軸的第二合頁軸安裝孔和兩個第二長條孔。
6.根據權利要求1或2所述的齒輪和齒條間傳動間隙自動補償機構,其特征是,固定座上有一個螺栓安裝孔和固定座安裝孔。
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