[實(shí)用新型]一種磁場(chǎng)力式減震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520258890.6
• 申請(qǐng)日: 2015-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN204755691U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李陳;談志銘;趙英彬;蔡金麗;劉勝倫;張曉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海電機(jī)學(xué)院
• 主分類號(hào): F16F6/00
• 分類號(hào): F16F6/00
• 代理公司: 上海思微知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛減震技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種磁場(chǎng)力式減震裝置。

背景技術(shù)

目前，市場(chǎng)是的減震器主要分為兩類：靠材料變形產(chǎn)生阻尼力，如彈簧和橡膠減震器；靠流體腔室壓力差產(chǎn)生阻尼力，如液壓和氣壓減震器。對(duì)于彈簧和橡膠減震器，長(zhǎng)期使用后容易發(fā)生變形老化，壽命有限；對(duì)于液壓和氣壓減震器，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，并需要定期維護(hù)保養(yǎng)。特別地，液壓和氣壓減震器的使用受限于外界環(huán)境，當(dāng)處于寒冷條件下時(shí)，易于發(fā)生漏液漏氣，導(dǎo)致?lián)p壞率過高。

尋求一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、兼具減震與體驗(yàn)度于一體的減震裝置已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題之一。

故針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本案設(shè)計(jì)人憑借從事此行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，積極研究改良，于是有了本實(shí)用新型一種磁場(chǎng)力式減震裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的彈簧和橡膠減震器，長(zhǎng)期使用后容易發(fā)生變形老化，壽命有限，以及傳統(tǒng)的液壓和氣壓減震器，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，并需要定期維護(hù)保養(yǎng)，且使用受限于外界環(huán)境，易于發(fā)生漏液漏氣，導(dǎo)致?lián)p壞率過高等缺陷提供一種磁場(chǎng)力式減震裝置。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，本實(shí)用新型提供一種磁場(chǎng)力式減震裝置，所述磁場(chǎng)力式減震裝置，包括：導(dǎo)向筒，進(jìn)一步包括一端設(shè)置開口，另一端具有通孔的導(dǎo)向筒本體和設(shè)置在所述導(dǎo)向筒本體之異于所述通孔一端的蓋體；活塞桿，設(shè)置在所述導(dǎo)向筒之導(dǎo)向筒本體的通孔一端；第一磁鐵，容置在所述導(dǎo)向筒本體內(nèi)，并與所述活塞桿之緊鄰?fù)椎囊欢说衷O(shè)；第二磁鐵，與所述第一磁鐵呈面向設(shè)置，且所述第二磁鐵與所述第一磁鐵呈面向設(shè)置的一側(cè)具有相同的磁極；導(dǎo)桿，呈“T”型設(shè)置，所述導(dǎo)桿之呈T型頭的一端容置在所述導(dǎo)向筒本體內(nèi)，所述導(dǎo)桿之異于所述T型頭的一端貫穿設(shè)置在所述蓋體之過孔處；第三磁鐵，套設(shè)在所述導(dǎo)桿外側(cè)，并與所述第二磁鐵分別設(shè)置在所述導(dǎo)桿之T型頭的兩側(cè)；第四磁鐵，與所述第三磁鐵呈面向設(shè)置，且所述第四磁鐵與所述第三磁鐵呈面向設(shè)置的一側(cè)具有相同的磁極。

可選地，所述第一磁鐵、所述第二磁鐵、所述第三磁鐵和所述第四磁鐵均為永磁體。

可選地，所述第一磁鐵、所述第二磁鐵、所述第三磁鐵和所述第四磁鐵均為電磁鐵，并在所述第一磁鐵、所述第二磁鐵、所述第三磁鐵和所述第四磁鐵外側(cè)各設(shè)置與外界電源電性連接的導(dǎo)電線圈。

可選地，所述磁場(chǎng)力式減震裝置之第一磁鐵、第二磁鐵、第三磁鐵和第四磁鐵所需的磁力大小可根據(jù)所述外界減震壓力值進(jìn)行選擇。

可選地，所述減震壓力值為車輛荷載、車輛自重。

可選地，所述蓋體與所述導(dǎo)向筒本體為螺紋方式連接。

可選地，所述第一磁鐵與所述第二磁鐵呈面向的一側(cè)均為南極，所述第三磁鐵與所述第四磁鐵呈面向設(shè)置的一側(cè)均為北極。

可選地，所述第一磁鐵與所述第二磁鐵呈面向設(shè)置的一側(cè)均為北極，所述第三磁鐵與所述第四磁鐵呈面向設(shè)置的一側(cè)均為南極。

綜上所述，本實(shí)用新型磁場(chǎng)力式減震裝置通過在導(dǎo)向筒內(nèi)設(shè)置第一磁鐵、第二磁鐵、第三磁鐵和第四磁鐵，并依據(jù)同磁極相斥的方式，獲得減震之功效，且進(jìn)一步通過在第一磁鐵、第二磁鐵、第三磁鐵和第四磁鐵外設(shè)置電流可調(diào)的導(dǎo)電線圈，對(duì)磁力進(jìn)行調(diào)節(jié)，以提高體驗(yàn)度和舒適度，值得推廣。

附圖說明

圖1所示為本實(shí)用新型磁場(chǎng)力式減震裝置的立體結(jié)構(gòu)之爆炸圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型創(chuàng)造的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成目的及功效，下面將結(jié)合實(shí)施例并配合附圖予以詳細(xì)說明。