[實(shí)用新型]一種緊湊重載型旋轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520258154.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-04-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204628426U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇燦輝;姚維兵;黃海;黃柱景;陳振城;許正仁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州明珞汽車裝備有限公司;廣州明珞軟控信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/10 | 分類號(hào): | F16H1/10;H02K7/116 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強(qiáng) |
| 地址: | 510530 廣東省廣州市廣州高新技術(shù)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 緊湊 重載 旋轉(zhuǎn) 裝置 | ||
1.一種緊湊重載型旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:包括基座、回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)臺(tái),所述回轉(zhuǎn)臺(tái)通過回轉(zhuǎn)支承裝在所述基座上,所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與所述基座固定連接,回轉(zhuǎn)支承的外圈與所述回轉(zhuǎn)臺(tái)固定連接,沿所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)齒,所述回轉(zhuǎn)臺(tái)上裝有伺服電機(jī)以及由所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)并與所述內(nèi)齒嚙合傳動(dòng)以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺(tái)繞回轉(zhuǎn)支承軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊重載型旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述伺服電機(jī)連接減速器并通過所述減速器裝在所述回轉(zhuǎn)臺(tái)的頂部,所述內(nèi)齒設(shè)于所述內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)面,所述減速器的輸出軸平行于回轉(zhuǎn)支承的軸線穿過所述回轉(zhuǎn)臺(tái)并在所述回轉(zhuǎn)臺(tái)的下方連接與所述內(nèi)齒嚙合的齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的緊湊重載型旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述回轉(zhuǎn)支承的外圈裝有向外側(cè)伸出的撞塊,所述基座上設(shè)有可與所述撞塊配合以限制所述回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)角的限位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的緊湊重載型旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述回轉(zhuǎn)臺(tái)在伺服電機(jī)的一側(cè)開設(shè)窗口,回轉(zhuǎn)臺(tái)上在所述窗口內(nèi)設(shè)有可拆卸的擋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的緊湊重載型旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述回轉(zhuǎn)支承為交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





